下一代轻轨列车将在2017年正式投入使用

6月16日，旧金山市长李孟贤在MUNI负责人约翰海利（John Haley）等人的陪同下到达旧金山船务大楼对面，参观了旧金山交通局第二代轻轨列车模型。

新的轻轨列车外形硬朗，相信在未来也将会有可靠的表现。

展示的1：1模型是下一代的轻轨列车，将于2016年到达旧金山，并在2017年正式投入使用。该列车的设计经过上年秋季的公众建议修改，增加了新的座位设置，新的内部配色组合，新的外部设计，将会大大地提升广大使用轻轨作为代步工具的人们的交通体验。

新的轻轨列车主要在以下几点进行了改进：

1，减少列车门和台阶的故障问题，该问题是造成列车延迟的最大原因。

2，缩短刹车距离并加强列车驾驶员的视野以增加列车安全系数。

3，在路轨行驶时变得更加安静

4，列车需大范围维护的里程延长十倍（火车每2500英里需作维护，新的轻轨列车达到了惊人25000英里，远远超过交通局预期）

这个列车更新计划的总造价为12亿美元，最初的合约为6亿4千8百万美元，将会购入175辆列车，随后的85辆列车将会把列车的数量提高到260辆，最终总价不超过12亿美元。

约翰海利是MUNI的直接负责人，他表示：“轻轨列车的更新工程的完成将会大大提升轻轨的服务质量，有助于经济的发展。目前随着旧金山人口的急速增长，目前的公共交通已经不足以满足广大市民的需求，也正是因为如此，我们才会做出这么大型的改进计划。我认为这个计划并不仅仅是一个城市计划，我觉得这更加是一个地区性，乃至加州的一个交通计划。因为这条轻轨将从旧金山，辐射到湾区各地，将改变人们的生活。

MUNI负责人约翰海利正为李孟贤介绍新的列车。

市长李孟贤表示他将会与相关部门合作，确保他们获得必要的资金

市长李孟贤经过海利对新一代轻轨的介绍后，对旧金山交通局的努力表示了感谢。他认为这项工程给予了人们更好的公共交通体验，更快了行车效率，能承载更多的乘客，但却为乘客提供了更舒适的坏境。他为旧金山有着这个新的列车感到兴奋，他表示他和市长办公室将会与相关部门通力合作，确保计划得到应有的资金补充，保证工程的完整实施。