据俄罗斯军工综合体新闻网6月18日报道，克里米亚半岛费奥多西亚市“大海”造船厂官方发言人6月17日表示，俄国防出口公司目前正在和中国方面就重新签署“欧洲野牛”小型气垫登陆舰建造合同事宜进行谈判。
“欧洲野牛”气垫登陆舰将成倍提升中国海军的两栖登陆作战能力
工厂发言人指出，当年在克里米亚属于乌克兰版图时，费奥多西亚市“大海”造船厂签署了为中国海军建造4艘“欧洲野牛”气垫登陆舰的合同，总金额3.15亿美元。现在这项合同正处在经手俄国防出口公司重新签署的阶段。但是他没有明确指出新合同条款是否会进行修改，只是确认，根据初始合同，第三艘和第四艘“欧洲野牛”气垫登陆舰应当由“大海”造船厂派专家赴华协助中国建造完工。
此前费奥多西亚市“大海”造船厂已经建成了两艘“欧洲野牛”气垫登陆舰，并且发往中国，交付用户使用。但是在克里米亚纳入俄罗斯联邦版图之后，第二艘“欧洲野牛”气垫登陆舰大约1,100万美元的出口费用已经暂停向乌克兰国防工业公司支付。
“欧洲野牛”气垫登陆舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。
野牛型总共能筹载150吨的物资，例如三辆T-80主战坦克等级的40吨主战坦克，或八辆BMP-2步兵战车，或者是10辆BTP-80装甲车（或130吨物资）以及140名相关的装甲步兵；如纯粹用来运送兵员，野牛型最多能携带360名的部队。
中国顺利获得欧洲野牛级气垫登陆舰后，可以搭载坦克/部队高速横渡海面并直接抢滩上陆、不受潮汐影响的优势，快速两栖突击能力将获得大幅强化，适合在南中国海各群岛进行快速的兵力输送调度 ，例如以西沙永兴岛等大岛为基地时，其续航力足以涵盖整个西沙群岛，不过对南沙群岛则由于中国缺乏大型岛屿作为基地而较为困难；对台湾作战时，野牛型可载运先遣部队高速渡海，单程渡航台湾海峡只需不到4小时（传统登陆舰艇则需8至10小时），直接投送武力至台湾各离岛或本岛重要据点进行首波快速突击 ，其续航力大致足以在台湾海峡之间进行一次往返。
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