徐尚礼上海─阳江报导／这几天广东阳江东平镇外十八海里的海域连晚上也是灯火通明。这里有全中国价值最高的两艘船。海面上的是造价七亿元人民币的拖吊船「华天龙」，水下廿多公尺躺着沉睡八百多年无价的「南海一号」及船载文物。
目前，「华天龙」正进行「史上最昂贵」打捞的最后一步，迄今已耗资七千一百多万人民币。廿日，「华天龙」放下钢索扣住包覆「南海一号」沉箱，「海上敦煌」廿二日就要重见天日了。
大陆交通部广州打捞局工作人员表示，二十日，「华天龙」要完成对沉箱十六个吊点的「落吊」工作。负责拖运「南海一号」的半潜驳船「重任1601」也完成了抛锚定位。
在离沉船地点一公里外的海面，因出水时间已倒数计时，边防武警加强警戒。除原先两艘武装巡逻艇外，阳江市边防支队加派了六艘快艇。
十九日晚七时许，在廿盏照明灯照射下，「华天龙」扬起十层楼高的巨臂，将支撑架对准「南海一号」上方。支撑架长三十五点七公尺、宽十四公尺，上有十六个巨型钢帽及穿引钢索，与沉箱顶部结构位置一致。昨日，潜水人员已把钢缆牢牢锁在沉箱上。
与此同时，工作人员正切割沉箱的三十六根钢缆块节点，在二十二日零时前，要切割完廿八个点，十时出水前，再全部切割。留下八个块节点是考虑出水前，防止上、下沉箱发生位移对箱内的「南海一号」造成损坏。
「南海一号」出水后连海水及沉箱重三千五百吨，将由有四千吨吊力的「华天龙」吊放到「重任1601」上，这艘半潜驳船的甲板将下沉水面约十五公尺，以确保沉箱浸在海水中。
随后，驳船及拖吊船将缓缓驶向约三十海里外的海陵岛「海上丝绸之路博物馆」。将「南海一号」送入馆内的「水晶宫」。如果一切顺利预计?达码头时间是廿三日。
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