北京时间6月30日, 中国国家发改委公开披露称,目前已经确定将在北京长安街以北新建火车站,但选址尚未确定。当局称,位于西直门的北京北站将是备选之一。由于西直门已经是当下北京的“首堵”之地,因对此选址坊间质疑声不断,称扩建北站无疑将对地面交通带来新的压力。

北京市区地面交通拥堵问题严重
发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露,随着大规模的新增轨道交通运力陆续建成,北京目前已有的场站大多已经超过或接近饱和运力水平,市内场站建设势在必行。
报道称,虽然北京站、北京西站、北京南站三个主要火车站先后都通了地铁,但由于三个大站均位于长安街以南,巨大的客流量数字已经给市内交通带来不小的压力,仍是地面交通的主要堵点。
报道援引发改委官员的消息称,目前当局已经确定将在北京长安街以北新建火车站,现在的困惑是选址问题。
据上述官员透露,位于西直门的北京北站是备选之一,但由于西直门已经是首都的“首堵”,扩建北站无疑将对该地交通带来新的压力。目前已经确定的是,在城际轨道建成后,位于北京市海淀区清河镇的清河火车站将承担部分功能,部分列车将在清河停车。
但上述官员亦称,目前各方观点仍倾向于在北京市内设立火车站,而国家发改委也已经督促北京市尽快改善西直门地区的地面交通。
据悉,官方新火车站备选地西直门地区,因交通线路繁复杂乱,一直以来被称为京城“首堵”之地,此番坊间对官方选址此地批评众多。
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