中国铁路建设仍将保持高歌猛进态势。据陆媒澎湃新闻报道，2015年铁路投资的目标保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。
高歌猛进的中铁建设
从中国铁路总公司公布的数据显示，2015年上半年国家铁路完成固定资产投资2651.3亿元，同比（比上年同期）增长12.7%；新线投产2226公里。“根据目前的工作进度和下半年铁路建设的计划安排，经过努力，2015年年内将实现全国铁路投资和建设目标。”中国铁路总公司有关部门负责人表示。
据介绍，在2015年上半年完成的国家铁路固定资产投资中，铁路基本建设投资2342亿元，同比增长13%；国家铁路机车车辆购置309亿元，同比增长9.2%。
2015年7月15日，南昌至赣州铁路客运专线全线开工建设，南昌至赣州客运专线全长415.165公里，设计时速250公里，建设工期5年，工程投资507.5亿元。另外，重庆至万州铁路客运专线铺轨施工工程全面展开。仅2015年6月，沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、合福高铁等三条铁路相继开通运营，中国高铁运营里程已超过1.7万公里。
“现在铁路建设形势非常好，各方面推动力度非常大，下半年将掀起铁路建设的高潮，今年铁路投资有望超过8000亿元的既定目标。”中国工程院院士王梦恕表示。
随着多条新线路投产，2015年的车辆采购也有望创新高。2015年7月15日，中国铁投公司公布了2015年铁总首次动车组招标公告。此次铁总合计招标数量为363标准列，其中包括时速350公里长短编动车组220辆、时速250公里动车组98辆、时速350公里动车组(高寒)20辆、时速250公里动车组(高寒)25辆。如果加之以6月12日大秦铁路公布招标4列时速350公里动车，2015年中国国内的动车组已合计采购招标367标准列。同比2014年铁总招标数增加65列。
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