日本三菱材料株式会社19日在美国洛杉矶向二战时被日军俘虏后被强制送入矿山劳动的美国老兵道歉。二战期间，有约900名美军战俘被强制送入三菱矿业经营的秋田县矿山充当劳工。
德国总理默克尔参观三菱汽车工厂
三菱方面的代表19日表示，当时的工作环境极其恶劣，这些战俘被强迫在非常困难的条件下劳动，对于过去发生的这些悲剧，三菱极度懊悔地表示道歉。
这是三菱材料株式会社第一次向当年的美军战俘道歉。可有关数据显示，二战期间，被强掳到日本各地的中国劳工人数更多，有将近40,000人，他们被迫从事极其艰苦的劳役工作，其中大约7,000人被奴役迫害致死。其中，被三菱矿业和三井矿山奴役的中国劳工近万人，致死超过1,700人。
“三菱公司在洛杉矶所做的道歉与日本政府无关，不过这是在今年8月二战结束70周年之前的一个重要的姿态。”部分官员在谈及此事时如此表示。
日本政府曾在2009年向美军战俘正式道歉，但各大企业迄今尚未就当年强征美国劳工一事作出类似举动。而此次三菱的道歉正是日本企业第一次向战俘做出的正式道歉。
此前，当提及二战时，逃避或否认是大多数日系企业所选择的态度，此举也令日本与部分国家之间的政治关系日趋紧张。而此次三菱的正式道歉，从某种角度来说，也体现出部分日企对于二战态度的转变。
尽管中国劳工及遗属一再起诉这两家日本企业，要求其正式公开道歉并进行赔偿。但至今，这两家企业仍然没有向中国劳工道歉或赔偿。
此前，受到日本地震及钓鱼岛事件的影响，日企在华发展受挫严重，以汽车产业为例，销量甚至受到断崖式影响，中国消费者对日系车品牌认同度大幅下降，再加上日系品牌在这段时间没有足够新产品投放市场，导致日系车近年来在华一直“很受伤”，市场份额被不断蚕食。
评论 (0)