在中国现代化进程中，一座座新城如雨后春笋破土而出，有的从小渔村变成叱咤风云的国际大都市，有的因丰富资源而变成令世界侧目的工业化新城，还有的仅凭青山绿水和独特风土人情变为旅游胜地。新城正在崛起，历史名城又当如何?
最近，一份《中国最憋屈的城市》榜单在网上走红。中国历代名城几乎都上了憋屈榜单，风光不再，让人不禁感慨唏嘘“三十年河东 三十年河西”。
随着时代发展，经济重心的转移，区域经济一体化的推进，城市发展水平必然会如大潮跌涨起伏。一座城市的好坏由多种指标综合评定。小编觉得，最成功的城市不一定有多少高楼大厦，有多少GDP，而是所有的市民都幸福地工作生活着，都深深地爱着自己的家乡。
你是如何看待这份《中国最憋屈的城市》榜单的呢?
1、西安
一千多年前长安城的面积是今日西安老城区的八倍。也是世界第一个人口达百万的都市，与雅典、罗马、开罗并称为四大文明古都。现在西安不仅GDP总量在中国40名开外，人均GDP和人均收入水平也被后起的乌鲁木齐超过，同时在西部地区西安也与重庆、成都的差距越拉越大。
当你漫步今日之西安时，这种昔日的景象已荡然无存了。来过西安的外国人顶多对三样东西留有印象，兵马俑、大雁塔、明城墙。除此之外，这个曾经世界上最富庶辉煌的都市只给人留下一片空白。这个被历史惠泽的千年帝都，在城市和居民的命运变迁中，慢慢咀嚼自身的失落和尴尬。
不过，最近几天，西安因为印度总理莫迪的到访又火了起来。
2、天津
天津原来只是运河边上的一个小镇，二次鸦片战争之后，西方在这里设立了9国租界，成为北洋重镇，很多新事物比如新式海军、警察制度、电话、铁路等， 都从天津引入中国。退位的皇帝、下野的总统总理，暂时风头的军阀、土匪，以及各色文人，都聚集在天津租界里。1927年首都南迁后，天津的地位更加突出， 成为北方第一大城市。
1949年的时候，天津是中国第二大城市，但在此之后，北京重新成为首都，天津的光芒逐渐暗淡。1958年到1967年，天津一度还失去过直辖市的地位，成为河北省会。由于战备原因，在1978年之前，天津很少获得重大建设项目，经济总量不断下滑。直到最近几年，天津才开始复兴，但远远没有恢复 当年的影响力。
不可否认的是,天津滨海新区仍旧作为先锋探路改革深水区.
3、哈尔滨
哈尔滨虽然兴起于20世纪初，但发展十分迅速，在民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市。哈尔滨全城遍布俄式建筑，号称“东方莫斯科”，当时的哈尔滨洋气十足，其时髦程度可与上海、天津并肩。建国后哈尔滨也成为了中国十大城市之一。
如今，哈尔滨只能在内地城市中名列25位左右。而东北中心城市的接力棒，由哈尔滨传给长春，如今仍然牢牢地拿在沈阳手中。在过去100年间，东 北地区的中心不断南移，原因很简单：当年繁荣的陆路口岸，现在冷清下来，内陆由国际交通中心变成了死角：俄罗斯、朝鲜都衰落了，封闭了。
4、长春
长春的兴起，跟俄国人在东北修铁路也有着密切的关系。但正式以“市”代“县”，是“九一八事变”后的日治时期。建市仅仅2个半月，就“升格”为伪满洲国的“首都”，更名“新京”。应该说，日据时期是长春历史上“地位最高”的时期，超过了沈阳、哈尔滨、大连。
解放后中央政府将中国最早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪 80年代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海、天津、广州等城市利用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的“汽车城”现在已是空有虚名了。
5、南京
南京山河形胜、气象不凡，历来号称有“王气”。1927年到1949年，南京是中国的首都。如果没有日本侵华，弄不好到1949年的时候，南京可以超过天津，成为第二大城市。事实上，即便经历了战火的摧残，1949年南京经济总量仍然位居第四，人口位居第六。
如今的南京，GDP在省内位居第三，被苏州和无锡超过。吸附的资金总量约1.84万亿，低于苏州。当年的首都，现在成为省内的二流城市。
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