人们讨论起司机水平世界第一的国家，可能会觉得是德国，因为人家是“汽车发明者”，而且人家还有舒马赫。也可能会觉得是美国，因为美利坚向来有“车轮上的国家”之称，谁敢称第一呢？当然还可能觉得是中国，因为中国的车实在太多了，其实都不对。
司机水平代表国家对交通的重视
以上答案都不对。如果这个问题有且只有一个答案的话，那必须只能是，印度。
据百度文化介绍，印度一边是美轮美奂的泰姬陵琥珀堡，一边是随地大小便的街头巷尾----能想像出不断在如此这般的幻像与真相之间切换，是种什么样的体验么？
据说，有一次威廉王子也到印度来玩儿，在观摩了泰姬陵之后就忍不住跟印度总统说，“总统先生，泰姬陵确实美死，泰戈尔先生所谓永恒面颊上的一滴眼泪，诚不人欺，可泰姬陵所在的城市阿格拉会不会太混乱了点啊，不如你们把这个城市借给咱们英国来管理吧，只要20年，咱们一定能把阿格拉治理得跟伦敦一样好。”
总统回答说，“亲爱的王子啊，借给你们，那还不是一句话的事儿？只是，你们的办事效率不行呐，要不你把伦敦借给咱们，咱不要20年，只要两年，保证把它治理得跟咱阿格拉一样。”
这是一个街上的喇叭声嘈杂声大得如同分分钟有飞机在你头顶3公分盘旋的国度，这是一个几乎没有任何交通规则可言的国度，一定要说有的话，倒是似乎有一条“潜规则”，就是吨位为王，小型交通工具服从于大型交通工具：
大型卡车最厉害，司机愿意咋开就咋开、想开到哪儿就开到哪儿；公共汽车次之，它们只畏惧“拥有上帝权利”的卡车；然后是小汽车，它们很灵活，所以常常要用紧急刹车或突然转向来避免“行驶权利大”的交通工具；再然后，人力黄包车的权利高于摩托、自行车、行人和动物----注意，牛是所有动物中的例外存在，即使是大型卡车，在被视为“圣灵”的牛面前，也得退避三舍。
说到牛，这里的牛似乎特别偏爱睡卧路中间，笑看各种车在身边绕道而行。为什么呢？此地街头，一辆辆车按着喇叭呼啸而过时的分贝，跟飞机掠过头顶好有一比，分分钟足以叫人头晕脑胀，牛神怎么就不嫌吵呢？
当地人解释说，其实是因为当地气候热，苍蝇蚊虫什么的特别多，牛神一直用尾巴驱赶苍蝇蚊虫也累的呀，而卧在路中间，呼啸而过的车子们可以帮它驱赶……好吧，原来此地连牛都那么机智。
撇开管理不善、牛神当道等因素不论，汽车数量巨多本身也是造成印度交通状况恶劣的原因。而导致汽车数量巨多的一个重要原因则是，当地人出行时都愿意选择汽车而不是火车，因为他们的火车实在是太不准时了。
印度的街道被牛占领，当然司机的水平也是最高的，尤其是躲避障碍的能力。
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