2014年3月8日凌晨，马航MH370在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。虽然多国花费巨资进行搜寻，但是，并没有找到一丝线索。而在29日，事情似乎有了转机，法属留尼汪岛7月29日发现飞机残骸，疑似波音777的襟翼，《纽约时报》称，美国调查人员已经得出初步结论，认为这就是MH370的飞机残骸。
这块带有BB670编号的残骸长约2米，看起来像是机翼的一部分。留尼汪岛海滩保洁人员发现这块残骸。“当时残骸表面和里面塞满贝壳，感觉已经在水里很久。”
不过也有媒体分析认为，这块残骸也可能属于另外两架空难飞机：2006年5月在留尼汪附近坠毁的一架双引擎飞机，2009年6月在科摩罗附近坠毁的一架也门航空公司空客A310型客机。CNN发布消息称，对这块被冲上印度洋西侧法属留尼汪岛的飞机残骸做出确认“非常简单”，因为飞机很多部件都用铆钉固定了飞机的序列号，该序列号不仅与飞机型号，还精确到某个飞机。这意味着调查人员或能通过残骸的照片做出判断。
马航发声明称正与官方一同核实疑似残骸，表示现在下定论为时尚早。马来西亚交通部长廖中莱表示，已派工作小组赶往发现机翼地点，希望通过研究发现残骸是否与MH370有关。法国空中事故调查机构发言人则呼吁应避免过早把残骸与MH370挂钩。
波音公司也发表声明称，波音依然致力于支持MH370调查和飞机的搜寻。我们继续我们的专业知识和分析。我们的目标与全球航空业一致，就是要找到飞机，并明确事件经过和原因。根据航空事故调查的国际法规，关于进行中的调查的询问必须转由相关负责调查机构回答。
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