天津市安监局称，瑞海公司许可储存的危险品种类较多，目前难掌握准确种类和数量
天津爆炸事故已经发生近40小时，关于何种危险化学品爆炸以及事发公司储存的危化品数量和种类依然无定论。8月14日上午10时20分，天津滨海新区危险品仓库爆炸事故第二场新闻发布会举行。
事故企业危化品种类多
通报爆炸危险品的有关情况时，与会的天津市安监局副局长高怀友称，“从瑞海公司取得的经营许可范围来看，它可以储存的危险化学品种类比较多，有易燃气体、液体、固体，氧化剂、腐蚀类以及其他有毒有害的危险化学品”，他举例有硝酸钾、硝酸钠、氰化钠、甲苯二异氰酸酯等。
但他也表示，根据目前掌握情况，依然不能对瑞海公司仓库危化品种类、数量列出详细准确清单。高怀友解释发生爆炸的仓库是中转仓库而非固定仓库，危化品的种类和数量都不固定。再者是该企业办公场所损毁严重，无法从企业台账中得到有效信息。
企业负责人提供的信息和调查情况不统一，是无法准确掌握清单的另一个原因。高怀友介绍，通过核查海关报关单推算物流仓库化学品的数量和调查询问企业管理人员得到的数据有较大出入。
事故企业安评信息有待公开
高怀友介绍，事故企业瑞海公司成立于2012年11月，经营储存危险化学物品的开箱、装箱、中转的运营业务。由于发展需要，公司后来租用天津港集装箱物流中心区域的堆场，把物流堆场改造成为一个危险化学品的集装箱堆场。
现场有媒体追问，瑞海公司是经过哪些手续改建为危化品仓库。高怀友回答称，瑞海公司取得了第三方中介技术机构----天津市中滨海盛安全评价监测有限公司的安全条件审查报告，同时也经过了天津市港口部门根据报告对现场和结论的安全审查。
至于相关的安全评价信息何时公开，高怀友表示还有待和监管部门商讨意见。
事故前期情况没有掌握
与会的天津市公安局消防局局长周天介绍，截止到8月13日上午9点，天津公安消防总队共有140余辆消防车，800余名消防官兵坚守在事故处置现场。他称由于不同材料的混杂乃至化学反应，随时可能发生爆炸。实际上，处置过程中，现场危化品已经多次发生轻微爆炸。
针对媒体关注的是否消防员用错方法引起爆炸，周天回答，天津市公安局消防总队接到第一个报警电话是描述汽车燃烧，第二个电话称天津港起火。他表示市消防总队是增援部队，在刚刚到达现场的时候发生爆炸，“前期处置是由天津港公安局消防支队”。记者追问是不是港区公安局用错方法，周天回复没有掌握港区公安局的情况。
有媒体曾报道称事故现场有700吨氰化钠，遇水会产生剧毒。有记者据此问到天气预报显示今天下午会有雨，已经在排水管发现的氧化物，对地下自来水和市民健康是否有影响？与会的天津市环境科学院工程师王连卿表示，“现场已经进行完全封锁，所有化学溶解性物质都会储存在事故现场”，称政府已经采取其他措施进行封锁装置，一般来说不会造成影响。
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