那是2005年12月11日的凌晨....
伦敦北部Luton机场附近的居民被几声巨大的爆炸惊醒...
起火的是附近的Buncefield油库.....
这里曾是英国第5大油库，距离伦敦市中心大概40公里。自二战时起就为英国皇家空军提供燃油，当时有26个储油罐和400个油柜...
这里储存着英国5%的燃油储备....在这场爆炸中烧尽...
凌晨6点01分时，邦斯菲尔德的一个大型油罐爆炸，之后半小时内引起了附近20个油罐相继爆炸。
三次巨型爆炸分别在6点01分，6点27分和6点28分。
接连的巨响和震感使附近房屋的玻璃全部震碎，爆炸后的大火将天空染成橘色，火焰高达60-90米，在伦敦市内都可以看到邦斯菲尔德方向的大火和浓烟。
最大的一次爆炸记录为2.4级地震.....
邦斯菲尔德地区是一个大型的油料储存区，这里有多家储油公司，因为工厂只被允许在最小的安全距离内发展，这使得先后发展的多家储油公司基本上毗邻建设，甚至互相渗透，形成当时Buncefield油库地区的情况。
爆炸产生了强烈的冲击波...几公里外民众的窗户都被震碎，40公里外的伦敦都听到了爆炸声。。。
爆炸发生后，冲在最前面的永远是消防队员。
交通部门立刻封锁了油库附近的两条高速公路，警方对爆炸现场周围实施戒严。
180名消防员参加了救火，他们铺了30公里长的软管泵，向大火喷了1500多万升水，25万升泡沫。
大火烧了60个小时终于熄灭。。
由于油库附近正好是英国第7大的Luton机场，爆炸后一度引起混乱，有人传说是恐怖分子劫持飞机撞毁油库，也有谣传爆炸已造成8人死亡。
爆炸后的两小时，政府负责人召开发布会澄清爆炸属于意外事故，并非恐怖袭击。共36人受伤，无人身亡。
事发在周日的凌晨..工人们都还没有上班。油库距离居民区又较远。才有了这样0死亡的结果。
事故发生一个月之后，2006年1月独立事故调查委员会成立。2006年2月21日发布第一份调查报告。之后一共公布了9份报告。直到2008年7月才宣布调查结束。
主要的原因，是当晚，工人开启了阀门由输油管向其中的一个储油罐供油。
然而...那天晚上，那个储油罐的正常液面高度，高液面高度，和超高液面高度的三个液面传感器全部卡住失效。。。
就连在罐顶独立于电脑控制的防溢出开关也失效。
（连续四道防线全部失效）
以至于电脑不知道油罐已满，还在源源不断的往油罐里输送汽油。
控制室的人也没有观察出异常。
终于，汽油从油罐溢出，顺着油罐流到旁边放溢堤里...
后来方放溢堤都被灌满，油从放溢堤里又溢了出来。
这都是高度挥发性的汽油，在凌晨6点的时候，汽油蒸汽已经弥漫了附近整个油罐厂区
白色的全是汽油雾...
跟空气充分混合的汽油雾.....
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