天津爆炸事故的调查工作还在进行中。截至目前，至少已有百余人遇难。随着事故调查的陆续展开，舆论的矛头最终指向了天津市政府。其中，天津市政府在事故预防和应急处置工作的不到位是使得其屡受责备的主要原因之一。
天津爆炸事故
就在事故发生后，中共官方随即公布两位滨海新区的厅官被查的消息，而中共次番“打虎”所展现的彻查决心使得外界不禁猜测，天津的官场是否会因此“地震”。
备受指责的政府
此前，有报道称，事故后天津市政府对于当地新闻媒体进行了严格控制。网上网友自发的信息传播也遭到“阻拦”，很多现场的图片或者视频，文字都在网上遭到了删除。而这样“掩耳盗铃”的做法，不仅妨碍了新闻自由，还引来了广大网民对政府的质疑声。
除此之外，直至8月18日上午召开的第八场新闻发布会，才首次有天津市委常委出席。而此前的发布会一直都没有市主要领导参加，最高级别官员也只是各系统的市局一把手，以及滨海新区区长。
更令人诧异的是，在8月16日举行的新闻发布会上，当被媒体问到目前天津市政府哪位领导负责指挥爆炸现场的救援工作时，天津市委宣传部副部长龚新生竟然无法给出答案。
另外，政府与当地居民在受损房屋的回购问题上也存在争议。而这一系列的问题，让地方政府的形象在这次事故后饱受外界诟病。
中共彻查的决心
相较于天津市政府的“不作为”，此次中共反倒充当了执法者的角色。就在事故发生的当晚，习近平作出重要批示，严肃查处事故责任人。而后，李克强甚至表示要彻查追责，给历史一个交代。
而后，中共于8月17日下发了《党政领导干部生态环境损害责任追究办法（试行）》。该规定提到了25种党政干部生态损害追责情形，并明确追责形式。很明显，新规的出台就是针对天津爆炸事故的。
值得注意的是，该《办法》是由中央10部门共同制定的。不同于以前仅由个别部门单独监管，此次新规扩大了追责的范围。
天津官场或地震
至于此后有哪些官员可能会被问责，有媒体称，首当其冲的是天津市委和政府主要领导成员；其次是负责瑞海国际的环评、安评及危险化学品运营的安全许可证发放工作的环保部门、交通部门、安监部门有关领导；最后是负责港口危险货物子作业的建设项目的安全条件审查的的交通部门。
果不其然，就在事故死难者的“头七”这一天，从中央纪委传出国家安监总局局长、党组书记、原天津市委常委杨栋梁涉嫌严重违纪违法。虽说不一定与天津爆炸事故有关，但多少还是能嗅到一丝与其相关的味道，中共在“头七”打虎似乎是天津官场“地震”的前兆。
有趣的是，就在杨栋梁被查的前一天，安监总局官网把2012年交通部发的《港口危险货物安全管理规定》挂在首页，对此“撇清责任”的做法，交通系统内部人士对媒体透露，安全生产监督管理，责任应该在安监部门才对。
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