中国制造业状况连续第六个月恶化，中国劳动力成本上升和人民币波动，让乐观者估计，印度制造业腾飞的时机已经到来。
8月份，中国制造业状况连续第六个月恶化，从原本的三年低点进一步下滑。本月，财新中国制造业采购经理人指数（PMI）初值跌至47.1，为77个月以来的最低点，也低于7月份的终值47.8。该读数低于50，表示制造业处于收缩之中。这一数据表明，全球第二大经济体在8月份依然势头疲软。7月份的数据已显示出口同比下滑逾8%。规模以上工业增加值的增长速度也放缓至同比增长6%，是自2015年4月以来的最弱增长。而社会消费品零售总额的增幅则从6月份的10.6%下滑至10.5%。
英国《金融时报》刊文指出，印度制造----无论好坏，这都是来自古吉拉特邦（Gujarat）的印度总理纳伦德拉•莫迪（Narendra Modi）提出的口号，用来形容他推动印度转型为制造业大国的努力。这早就应该成为印度的目标。它或许也是不现实的。印度在制造业方面没有良好的声誉。就连印度人也看不起本国产品。印度人所谓的“拼凑式创新”（Jugaad Innovation）是物资稀缺的产物。
如果说印度人生产的产品质量很差，他们制造的数量也不够。制造业只占印度全国总产出的15%，而中国的这个比例达到32%，泰国是34%。乐观者称，印度制造业腾飞的时机已经到来。过去10年，中国的工资水平提升了四倍。印度拥有精明的企业家、从棉花到钢铁的丰富原材料、不断扩大的国内需求以及每个月涌入就业市场的100万新增工人。莫迪又是一个决心推动发展的领导人。难道这些不是实现制造业繁荣所需的全部要素吗？
这是乐观者给出的理由。迄今还未被证实。然而，最近印度的制造业大国梦被添了一把火：台湾代工制造商富士康（Foxconn）宣布将投资50亿美元，在马哈拉施特拉邦（Maharashtra）建造一座工厂，创造5万个就业机会。富士康董事长郭台铭（Terry Gou）称，这或许只是一个开始，10年后富士康可能在印度每个邦都拥有一座工厂。仿佛这还不够，中国智能手机制造商小米（Xiaomi）锦上添花地宣布，将与富士康联手在安德拉邦（Andhra Pradesh）生产手机。
莫迪首席经济顾问阿文德•萨勃拉曼尼亚（Arvind Subramanian）坦言，在某种程度上，人们的确感觉印度错失了机遇。印度已经浪费了一个明显的比较优势----廉价劳动力。制造业可以成为增长的重要推动力，但这需要时间。富士康的投资可能成为一个分水岭。如果成功，有望改变人们对印度的看法。更重要的是，在一个很难得到国家层面立法支持的国家，或许还会刺激各邦为了吸引制造商而展开竞争。
话虽如此，印度面临着可畏的障碍。首先是基础设施问题。印度缺少港口、公路和铁路运输货物，缺少可靠的能源供应维持工厂运转。除了某些产业（如汽车业）外，印度还缺少使珠三角这样的制造业集群如此具有竞争力的供应商生态体系。
也许更糟糕的是印度的软环境。潜在的工厂老板无法获得所需要的土地，也无法开除工人。工厂以次优规模运行，或者使出下策来规避劳动法：只有16%的员工属于正式录用。不合理的法律滋生了腐败。还有像季风季节一样多变（且具有毁灭性的）的不合理税收环境。
莫迪已承诺要清除这些障碍，他所需要的只是一台推土机。出台了遏制追征税款的措施。某些行业（包括军工）的外资所有权上限已被提高。其他方面没有什么变化，土地和劳动力方面的改革都没有太大进展。基础设施仍在建设中。一些经济学者认为，莫迪需要亲自关注细节。如果要让“印度制造”成为现实，需要的将不仅仅是一个口号。
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