滔滔的黑龙江上，“龙江丝路带”之中俄同江大桥正在如火如荼的建设。与之形成鲜明对比的是，俄方境内一片荒芜，还完全没有开始动工的迹象。
中方积极助推中俄建立全面战略协作伙伴关系
目前中国已完成60%的建设，而俄方境内一片荒芜，还完全没有开始动工的迹象，与如火如荼的中方施工队形成鲜明的对比。令人更加诧异的是，俄方哨所内的哨兵竟是稻草人。
中俄同江铁路大桥工程位于中国同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间。大桥主桥长2,215米，中国境内长1,886米，俄方境内长328.57米，设计年过货能力2,100万吨，2014年2月开工，建设工期为两年半，目前我国已经完成总工程的60%。
中俄同江铁路大桥作为中俄首座跨界江铁路大桥创多项纪录。它是中国国内首座跨境套轨铁路大桥，可同时适应中俄两国不同规格的铁轨，也是国内首座套轨钢梁架设桥，以及首座套轨箱梁架设桥。
据相关负责人介绍，同江市是中国一类口岸城市，与俄罗斯犹太自治州隔江相望。建设中俄同江大桥，可将中国东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚铁路相连通，形成一条新的我国对俄国际运输通道，对改善中国既有国际铁路运输格局，推动中国东北和俄罗斯远东地区互利合作，促进中俄双边经贸发展，实施中国振兴东北老工业基地战略，适应经济全球化趋势，加快东北亚经济圈形成和发展，促进跨国文化交流、旅游业发展，加快边疆地区人民脱贫致富具有重要的现实意义。
同江市是一座边境口岸城市，位于松花江与黑龙江交汇处南岸，三江平原腹地，北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州和哈巴边区相望，边境线长170公里，是国家一类口岸。辖区总面积6,300平方公里，辖5镇5乡、6个国营农场，总人口21万。辖区内耕地面积570万亩，其中市属耕地面积220万亩，主要农作物有大豆、水稻和玉米。同江市位于中温带湿润气候区，属于大陆性季风气候,四季差别明显。冬季严寒漫长，多西北风，气候干燥;夏季短暂，温热多雨，多偏南风，雨水集中，气候较为湿润;春、秋季节由于冬夏季风交替，气候多变，多大风天气。同江是全国六小民族之一赫哲族的主要发祥地和聚居地，常住人口1,500多人，占中国赫哲族人口总数的三分之一。
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