一段时期以来，中国经济减速恐致全球市场受拖累的报道铺天盖地。消费市场将趋于疲软，而金融市场则会持续动荡。对此，对中国经济依赖程度颇深的日本深有感触。
中国经济是晴是雨直接影响全球市场的表现
大型汽车零部件生产企业纷纷担忧拥有全球最大的汽车销量的中国市场出现减速的迹象。
汽车轴承生产企业日本精工社长内山俊弘在26日的记者会上表示：“中国经济在近期表现明显偏软，不过从春季开始，中国就已经出现了下滑的痕迹。外界都在传中国有7%的增长率，但是我的实际感觉是，只能4%左右的增长。”
日本精工是日本最大的轴承生产商。内山称，在中国市场份额居首的德大众从6月开始大幅降低在中国的产量，这直接影响了零部件的采购量。山工表示，“希望中国政府尽快出台刺激内陆地区消费的优惠政策”。
为丰田汽车公司提供变速器的日本爱信（AISIN AW）是全球最大的变速器生产商之一。社长川本睦称，“公司从7月开始收到的订单就一直在减少”。中国汽车库存量居高不下，德国大众汽车和法国标致雪铁龙等欧洲车企需求量显著下降，为它们供货的日本企业受到的打击不小。
作为全球第二大经济体，中国经济减速已经让一些国家感受到了深重的危机。日本共同社报道称，中国经济增速放缓开始影响全球经济，可能会导致全球性的通货紧缩。如果市场的不安行情得不到消除，增速趋缓的全球经济恐将失速。为此，共同社还提议G20应携手应对挑战。
路透社表示，此前的几周时间里，投资者一直对中国经济遇阻的程度及其对其他地区的影响感到不安。报道称，中国表现疲弱和全球对原材料、电子元件和重型机械等所有商品的需求趋软，也给美国制造商带来负面影响。根据美联储7月28日至29日政策会议记录，多位联储官员在会上表示，“中国经济活动大幅减速可能对美国经济前景构成风险”。
韩国《中央日报》报道称，2015年上半年韩国对华出口额在韩国对外贸易总额中占比25.5%，是美国的一倍。对中国股票的投资额为7.4万亿韩元（1韩元约合0.0009美元），占海外股票总投资的40%。如果中国股市的泡沫破裂扩散到房地产和影子银行等方面，“对于已经与中国经济一体化的韩国经济将构成致命打击”。韩国的担忧之情表露无遗。
不过也有国家对中国经济出现降温及金融市场的暂时波动的现象并不惊讶，也无需夸大。汇丰银行新兴工业化国家专家埃瑟（Bernhard Esser）在接受德国之声采访时表示，中国经济繁荣的景象逐渐降温，这点早有迹象。德国联邦外贸与投资署的奥特同样认为无需过分紧张。当然，她建议德国企业还是要“提高警惕”，而且她看到许多企业已经意识到这点，许多企业“在研究投资策略时稍稍显得更加谨慎”。
法国《回声报》报道称，中国经济增速放缓了，因为经济经历了30年的高速增长之后，增速已降为约7%。西方持有一种矛盾：一些西方人过去要求中国取消对人民币汇率的限制，可当人民币脱离美元时，他们却惊慌失措。欧洲人过去一直抱怨能源和原材料价格上涨，现在则因其下降而感到震惊。不过，由此导致悲观主义是没有理由的。中国经济增速放缓缘于向另外一种模式过渡。与其竞争者（新兴经济体和亚洲经济体）的竞争性贬值不过是促使欧洲政策变得更大胆，可以刺激我们自己的消费和投资。
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