经历-出租车

交通工具之一就有出租车，地区不同，特点也各异。

小时候的北京，出租车很少，大多是国产上海牌，旧苏联制的伏尔加和吉姆，后来还有北京牌，黑色的，主要用来为外宾服务。

改革开放后，开始有为大众服务的出租车。十元十公里的“面的”，很是受欢迎。接下来就是夏利。现在大多数是韩国的现代和捷达。北京的司机多数非常健谈，天南海北都聊得来，就好像是刚参加完政治局会议似的，国家大事全知道。

很多人在国内都有过打的难的经历，司机的借口都是要换班啦，您去的方向不顺路。

日本的出租车多为丰田的皇冠级，司机是整洁的西装式制服加白手套。车门是自动开与关，不需客人动手。司机全神贯注地驾驶，话不多偶尔附应几句。东京还有一款高级出租车叫ハイヤ，黑色高配置，后排座位有加热及按摩功能。看不到计程器。据说计程器放置在客人看不到的地方，因为数字变化得太快了。在日本的很多地方，还有供观光旅游用的五人以上的小型客车的出租车，车内设有卡拉OK，客人可以边移动边唱歌。

北美的出租车过去都是美国制的车，车内宽阔，现在更多被日本车所取代，因为省油。加拿大的司机多为印裔，现在也有华裔等其他族裔。也有提供娱乐的享受的加长版大型轿车，除机场服务外，主要是用于聚会，如学生毕业后的庆祝等。就像是移动的歌厅。