印度决定在南海争议区建钻井平台 从越南获油田

印度国有的石油与天然气集团决定重启位于“中越争议海域”的油气勘探工作。报道评论说，印度在南海争议地区行使“经济权”，表明其有意与美国以及一些亚太国家一起遏制中国的“领土野心”。

彭博社援引匿名消息人士的话说，印度在2006年即已取得这一地区的勘探权，中国3年后才在同一区域展开国际招标。目前印度莫迪政府决定授权印度石油与天然气集团在该地区建设钻井平台。“很显然印度对南海感兴趣，并希望通过介入此区域来加深印度同美日的海上关系”，新加坡拉惹勒南国际研究学院副院长拉夫・伊梅尔斯分析说，“近年来中国在印度洋活动频繁，这当然会令印度紧张”。

据报道，南海海域储有约300亿吨石油及16万亿立方米天然气，这一规模约是中国油气储量的1/3。尽管印度在9年前获得该地区的油气开发权，但至今尚未开建一口油井。2012年，中国政府曾邀请包括艾克森美孚在内的外国公司勘探该地区的油气资源。

据印度报业托拉斯此前报道，印度自1988年就已经介入南海地区的石油开采，并于当年从越南获得一块油田，后又于2006年获得两块油田的勘探开采权。这两块油田均在中国主权归属范围之内，印度在其中一块油田勘探无油之后决定退出，但仍继续保持在另一块油田附近的存在。

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据央视新闻报道，近日，由我国自主研制的大型察打一体无人机“彩虹五号”在甘肃实现了首飞，这种无人机比我国过去研制的同类型无人机大了两倍还多，从外形尺寸到起飞重量都达到了国际上的领先水平。

由于要避开繁忙的民航飞机航线，国产“彩虹五号”无人机的首飞时间选在了凌晨。经过约20分钟的短暂飞行，“彩虹五号”在跑道上平稳着陆，并按照程序设定停了下来，整个首飞过程都由“彩虹五号”自主完成控制。对于整个首飞过程，总设计师欧忠明相当满意。

“彩虹五号”属于中低空长航时无人机，可以执行侦察和打击的任务，全身采用复合材料制造，翼展达到20米，可在空中巡航超过30个小时。起飞重量可达3吨，具有900公斤左右的载重能力，这些指标不仅使它堪称国产无人机中的巨人，在国际上也处于领先水平。