印尼高铁竞标结果推迟公布 总统佐科将决断

关于印尼爪哇岛的高铁建设，中日两国的争夺战愈演愈烈。日本领先实施了前期调查，而中国则从2015年春开始介入，并在项目开展方案策划上，取得了印尼政府中众多官员的认可，使得项目承办方的选择变得扑朔迷离。日媒认为，在中日两国的方案难较高下之时，最终结果或许将取决于印尼总统佐科的选择。

中日在亚洲高速铁路项目承办上展开激烈争夺

佐科将在3日召开的内阁会议上，听取中日竞标印尼高铁的相关报告，因此很有可能最终的决策有佐科亲自发出。

印尼将建设全长860公里的雅加达—万隆—井里汶—泗水的高速铁路项目，最先开工的将是雅加达到万隆的140公里路段。对其展开争夺战的，目前只有日本新干线和中国高铁。印尼政府2日召开了由6个经济部门官员参加的会议，对中日两国的项目规划内容进行了研讨。

与会官员会后只透露说，研讨内容包括技术层面和经济效应，研讨结论将上报佐科，对于研讨结果或意向则未提及。日媒推测最终将由佐科做出决断。

印尼这段高速铁路竞标的结果，由于事关今后中日在该领域竞争的前景，同时，中国国家主席习近平和日本首相安倍晋三日前分别派遣特使游说印尼政府，显示出对该项目的最高级别重视，因此项目前景还涉及中日间政治经济等多方面的较量，因而具有及其重大的历史意义。据《朝日新闻》曾在2014年9月的报道，包括马来西亚、新加坡、印度、泰国等国，预计亚洲的高铁线路总长将达到约1万公里。