火力超猛 天津直博会惊现科幻无人机

9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行。展会上出现一款概念前卫的无人机。

来自直播会现场的挂图显示，这款设计极为大胆前卫的无人机名为WZ-100。在直升机状态飞行时采用机身前部的涡轴发动机驱动，其顶端整流罩内装有雷达，机身中部装有火箭发射巢、机关炮、导弹等新武器。

此外，WZ-100无人机短翼尖端有风扇用于平衡旋翼的力矩，下方装有可收放的起落架。平飞状态时，机身后部的四片短翼可以产生升力，用机身后部的涡扇发动机推动飞行，旋翼则折叠在机身周围，此外为了增大航程，还可以携带副油箱。

除无人机外，天津直博会还推出多款概念性飞行器。一款名为“赛羚”多旋翼无障碍汽车引发关注。这是一款以多旋翼飞行器技术为基础设计的“飞行汽车”， 同时具备了汽车和直升机的双重特点，既有地面行走模式又有空中飞行模式，既能在复杂地面可控行驶，又可在必要情况下进行垂直起降，开展悬停、前飞、偏航等飞行；它的螺旋桨、动力臂可自动收藏也可自动放出，收藏时其外观与汽车一般无二，放出时则如同天兵神将，转变为低空大鹏。

“赛羚”旋翼式无障碍飞行汽车自重为100公斤，由旋翼系统、动力臂系统、控制系统、行走系统、电气系统、车体等部分组成。旋翼系统可收放，展开时共有六副旋翼，它们为汽车提供了飞越障碍物所需的升力，并通过控制指令，产生纵向、横向以及航向的操纵力矩。动力臂系统用来联接旋翼系统与车体，它在地面行走时收藏于车体中，待飞行时则自动伸出，将旋翼系统的各种力传递到车体。控制系统用来控制飞行的状态，各机构的运动，以及地面行走等。行走系统包括车体的底盘、驱动、操纵机构等，可实现普通汽车的基本功能。电气系统仅包含直流电源系统，为各电机及机载电子设备提供直流电源。车体用来联接各个分系统，主要由车身的骨架、外壳构成。