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全球打车应用渐成联盟 目标直指Uber


本周早些时候,滴滴快的和Lyft宣布组成联盟。这一战略合作关系的形成,将允许两家公司共享技术、产品研发以及本地资源。当Lyft的美国用户到中国,或者当滴滴快的的中国消费者去美国时,他们可以通过各自应用使用本地货币进行支付。

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阻击Uber

在打车服务领域,Uber已经被视为业界巨人。截至6月份,该公司在全球58个国家的311座城市进行运营,其在中国也在大举进行投资。

Uber在中国的分公司近期已经完成了12亿美元的融资,其拼命在中国扩张业务版图,并计划在明年新增100座运营城市。此外,广州、杭州和成都目前是Uber行程数最高的三个城市,它们的业务量已经超过了纽约市。

Uber在中国的起飞速度比美国本土还要快,在成都业务起步半年后,Uber在该城市的里程数是纽约同期的479倍。

直到与滴滴快的形成合作关系之前,Lyft似乎还不是一个令Uber畏惧的对手。Lyft虽然估值达到了惊人的20亿美元,但其业务版图均在美国国内,与Uber在全球积极拓展业务和510亿美元的估值相比,还是显得小巫见大巫。

不过,现如今,Lyft已经与滴滴快的联手,两家公司似乎在对抗Uber时更显得有底气。滴滴快的近期也完成了30亿美元的融资,估值达到了150亿美元。因此,从财务上来看,滴滴快的已经拥有足够多的资金与Uber抗衡,该公司现在拥有40亿美元的现金储备。

中国打车市场的两大应用滴滴和快的于今年2月合并,创建现今的滴滴快的,其合并的初衷是为了降低竞争成本,更为重要的是为了能更好地与Uber展开竞争。

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