作为南亚大国，中国邻邦印度始终对中国虎视眈眈。无论是因藏南问题两军对峙，还是经济增速上相互较劲，中印在国际舞台上的博弈此起彼伏。
中印在竞争中互取所需
世界各地的跨国公司已经开始认真看待印度制造业，那里有充足的廉价劳动力资源。但投资印度并不意味着在该国开展业务变容易了，而是显示出在中国做生意越来越难了。
美好集团（Musical Group）总部设在香港，其在中国南部的旗舰工厂遭遇了严重的劳动力短缺，而且工人工资飙升，于是该集团决定在印度修建最新的玩具制造商孩之宝工厂。但是和许多公司一样，该集团在购买土地的问题上也陷入了印度的官僚泥沼，项目进度落后了数月之久。
“我们与当地政府的谈判非常艰难，”美好集团董事总经理谢鸿强（Christopher Tse）说，“花的时间比我预期的长。”该集团近35年来所有的制造加工环节，几乎都是在中国内地进行的。
对于印度总理莫迪（Narendra Modi）来说，这种情况是政治和经济上的一个挑战。一年多前，莫迪穿着亮黄色的传统上衣，站在一个巨大的印度虎标志下，推出了一项雄心勃勃的壮大印度制造业的计划。“印度制造”计划承诺削减官僚手续，改善基础设施，为大型跨国公司和其他外国投资者铺平道路。这是莫迪竞选政纲的核心。
但是自那时之后，几乎没有哪一项目标在按计划进行。在很多方面，印度都受益于中国面临的挑战。对印度来说，保持优势并非易事。
其中一个问题是，印度需要大幅升级道路、港口和其他基础设施。美好集团起初考虑在离加尔各答市区约200公里的地方建厂。但印度糟糕的路况意味着，这段路要耗时四个小时。而在中国，只要一半时间。
印度试图在全球贸易失速之际扩大制造业。印度储备银行（Reserve Bank of India）行长、印度政府前首席经济顾问拉古拉姆•拉詹（Raghuram Rajan）称，印度大力推动出口可能会招致其他国家的强烈反对。
“如果指望成为另一个中国，却又不在政治上遭遇任何反弹，那就太天真了，”他在孟买接受采访时说。“要想赢得市场份额，我们还要打一场艰苦得多的仗。”
事实上，印度的基础设施的确不如中国。治安更不用说。接二连三的女性遭强奸事件，给南亚虎的国际形象蒙上了阴影，以至于中国游客谈印度色变。近年来，中国出境游人数创下了世界第一的新纪录，印度却在出游名单上排得十分靠后，2014年印度游人数仅占出游总人数的0.06%。
环境脏、治安差、食物不干净以及强奸案频发等诸多负面印象成为阻碍。但印度马哈拉施特拉邦旅游和文化事务部秘书长辛格的看法却截然相反。
“中国和印度明明地理位置相近，文化也相似，而印度政局稳定，治安和卫生条件都不差，相应的旅游设施完善又拥有丰富的文化遗产，为什么中国人就不愿意来印度旅游？”
这也是大多数人的困惑：为什么事实上印度并不弱，却总是在二流国家的行列徘徊？
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