当地时间10月31日，一架载有逾200人的俄罗斯A-321型客机在埃及西奈半岛坠毁，机上人员无人生还。“伊斯兰国”在埃及的一个下属组织声称对俄罗斯客机坠毁负责。
埃及总理赶赴俄罗斯客机坠毁现场
客机因外部原因空中解体
中国商飞支线飞机前副总设计师周济生表示，通过空管中心公开的飞行高度和速度判断，飞机有可能因外部原因出现解体。
周济生表示，“飞机在爬升到3万3千英尺的正常巡航高度后突然下降，并在20秒内下降1,524米，相当于水平方向的运动速度在20秒内从400节/小时，下降到100节/小时。如此迅速地下降，说明飞机受到很大阻力，飞行姿态出现变化。”
他补充道，“造成这一现象的原因很可能是飞机出现结构解体，诸如被武器、雷电、太空陨石等外部物体击中后收到影响。正常巡航高度因内部原因造成解体的可能性不大。”
这与美国CNN航空专家理查德·奎斯特（Richard Quest）的看法相似。奎斯特指出，这架客机坠落发生在飞行中最安全的时段。“飞机升空大约23分钟，这个时候处于自动驾驶中，正在达到初始巡航高度，能够或应该出现问题的几率很小。”他在分析文中写道，在这个时段“搞下”一架飞机是不常见的。
奎斯特认为，因为出现了如此猛烈的下降，一定是发生了相当激烈的事，才会使飞机失控。一些目击者看到飞机引擎冒火。但奎斯特指出，一个飞机引擎失灵是不会造成飞机坠毁的。
目前来看，已经有专家分析称，“伊斯兰国”声称用导弹击落客机的说法不可信，因为客机的飞行高度在31，000英尺，即约9，450米，超出任何肩扛式地对空导弹的射程。埃及前民航局局长Wail al-Madawi表示，主权国家才拥有击落飞机的能力，极端武装组织“伊斯兰国”不具备击落一架飞机的能力。
埃及方面此前称，失事现场残骸性质和遇难者尸体分布“排除了飞机在空中爆炸的可能”。也有专家称，不排除预先在客机上放置炸弹的可能，也可能是在燃料中做了手脚，或者在客机迫降的过程中击中客机。
北京航空材料研究所曹春晓称，由于公开信息较少，目前还难以就失事原因作出判断，需要等待黑匣子的调查结果。
俄罗斯全国哀悼
俄罗斯总统普京10月31日签署法令，宣布11月1日为全国哀悼日，悼念在埃及坠毁的俄客机遇难乘客。消息称：“客机失事致使许多俄罗斯公民罹难，在此向遇难乘客的亲友表示慰问，并决定将11月1日定为全国哀悼日，悼念遇难乘客。”
坠机事件发生后，普京责成俄政府相关部门合作，采取必要措施帮助遇难者家属。普京还下令成立空难事故委员会，命令俄紧急情况部部长普奇科夫及俄交通部长索科洛夫带领事故委员会飞赴埃及配合调查客机失事原因。
俄罗斯总理梅德韦杰夫对客机失事事件深感震惊，称将详细调查这起空难情况，并称此次事故是“难以弥补的损失”。他还表示，遇难者家属将得到援助。
埃及总理宣布，因此次俄坠机事件，取消自己所有的既定访问行程，他将与救灾部门负责人举行会谈，以疏散空难死者。此外，总理表示，埃方决定推迟促进埃俄两国旅游合作协议签订会议。俄坠机航班上的乘客都是埃及旅游胜地沙姆沙伊赫的游客，这一景点位于红海，是世界上最有名的潜水胜地之一。
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