许多为高房价及高房租伤脑筋的工作者，现在有了更多选项，除了依靠网路和电脑视讯等工具两岸远程工作者之外，也有人选择到较偏远的郊区居住，一星期选择两、三天通勤到公司，其他时间依靠网路远程工作。
通勤模式出奇招：搭飞机上班？
旧金山房租高在全美是出了名的，所以在有旧金山工作的人突发奇想：不如在拉斯维加斯租房子，搭飞机通勤上班！
接下来就有看热闹不嫌事儿大的人算了一笔账：在旧金山租一个一房的公寓每月租金约为$3123，而拉斯维加斯一个比较宽敞的两房也才$1012/月，每天搭来回$70的飞机，加上$276机场至市区通勤费和每月省下来的$409生活费，这样算下来每个月可以省下$1124。
如今网路和社会趋势也在改变人们对住家地点的选择。像SurfAir这种提供会员每月无限次飞行的航空司，根据不同飞行路线每月价格在一千元上下，也为这种情况推波助澜。
根据美国交通部统计，目前20至24岁族群中只有78%的人开车，相较于1978年的93%下降许多，显示有些人选择了不买车或者不开车。企业管理公司Certify根据今年七月至九月的资料发现，如Uber这种共乘方式已经超越计程车，现更直追出租车，而且在旧金山和波士顿两地已经超越出租车了。
市区的涨幅优势
根据JohnBurns房地产资讯公司的分析，以南加州为例，洛杉矶、橙县、圣地亚哥的黄金地段房价如今已涨超过前次房价高峰1%，但是内陆帝国区的河滨（Riverside）、圣贝纳迪诺县（San Bernardino）等中谷区房价还低于前次房价高峰28%，更内陆区域的房价则还低于前高峰41%。
整体来说，在房市复苏中从谷底至今，沿海房价上升了43%，内陆地区房价则回升38%。如此一来一往，上次房价高峰中，内陆帝国区的好地段房价只低于沿海好地段房价31%，如今则已低于沿海好地段51%。
郊区销售佳
郊区房价如今在尚未全部涨回的情况下甚受购屋人青睐，今年内陆地区平均每月售出3.5栋，比洛杉矶2.9、橙县3.2、圣地亚哥2.7都高。
在价格优势、科技、和通勤模式的改变下，郊区如今展现着另一股吸引力。
在西雅图，贝尔维尤(Bellevue)已超越前次房价9%，但较偏远的伦顿(Renton)还低于前次高峰价9%，更远的Tacoma(塔科马)比高峰价低了18%。
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