美中两国围绕南中国海的矛盾越来越激化。中国主张南中国海大部分都是本国领海，强行修建人工岛，而美国对此表示反对，双方的矛盾正在演变成武力示威竞争。随着紧张局势升级，越来越多的声音担忧会引发偶发性冲突。
广袤的南海孕育着无限危机
围绕南中国海的海洋霸权，美国和中国正投入强大的军事力量展开对抗。
美国国防部长阿什顿·卡特(Ashton Carter)11月5日在南中国海登上了美国海军的核动力航空母舰西奥多·罗斯福舰。10月底，美国派海军驱逐舰到中国修建的人工岛周边的12海里以内，炫耀实力，此次美国国防部长又亲自出面参与对华武力示威。中国声称这是威胁主权与安保利益的重大挑衅行为，警告会对侵犯本国领海的假想敌军舰艇进行实弹射击训练。
美国以国际法和国际法规为据主张航行和飞行自由，而中国却在纷争水域强行修建人工岛，两国都在南中国海谋划着各自的战略利益。南中国海是全世界三分之一的海上吞吐量都要经过的世界第二大贸易航线，也是连接波斯湾-印度洋-马六甲海峡-南中国海-东中国海-日本列岛的巨大石油路线。谁控制了南中国海的制海权，谁就能在美中争霸竞争中胜出。
围绕南中国海的美中矛盾不只是两大强国之间的问题，这事关所有东亚国家。不能因两国之间的矛盾让其它国家无辜遭受损失。中国应该克制修建人工岛的行为，美国也应克制武力示威，让紧张局势不再升级。强行要求韩国站队的做法也不是正确的处事之道。
围绕南沙群岛珊瑚礁的主权斗争从1968年开始正式浮出水面。
联合国亚洲及远东经济委员会（ECAFE）发表南沙群岛浅海海底埋藏有丰富石油和天然气资源的消息后，中国、越南、菲律宾等国纷纷提出主权主张。当时中国由于海军空军力量有限，不足以攻略位于中国海南岛以南960公里的南沙群岛，于是在1974年1月转而用武力强占了距离海南岛460公里的越南西沙群岛，并长期盘踞在此。
经过14年的建设，中国在这里建起了可供战斗机起飞着陆的2,600米飞机跑道和可供4,000吨级军舰停靠的大型码头，建起了攻略南沙群岛的中间桥头堡。1988年，时任中国外交部部长的钱其琛曾公开承认这一事实。
对此，日本为与美国一同牵制中国扩张海洋势力的动向，将16艘潜艇体系转变为22艘潜艇体系，密切监视着从海南岛海底榆林潜艇基地出发的中国潜艇的动向。
日本自卫队旗下堪称目前最顶级战舰的宙斯盾舰从6艘增加到了8艘，并负责为部署在日本横须贺港的罗纳德·里根号航空母舰提供护卫，美国与日本针对中国的军事一体化动向一直在按照时间计划表顺利发展。
目前美中对海洋霸权的争夺已经超出东北亚，扩张到整个东亚地区，这场斗争可能随着时间流逝而日益激烈。
之所以做出这一预测，是因为中国以快速的经济增长为依托，不断增强尖端军事力量，而美国可能将本国60%的海军力量集中到太平洋地区。现在美国已经将10艘尼米兹航空母舰中的6艘部署到太平洋，印证了美国对中国的牵制。
尽管双方高层进行了一系列的会晤和磋商，但南海现状迄今未出现任何积极发展的趋势，这给本地区局势投下了巨大的阴影，中美两国若真在该地区爆发大规模冲突的话，谁将成为赢家，谁将遭受重大打击，受到国际社会普遍关注。
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