中老铁路奠基 2020年建成通车

12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。中国官媒的报道证实，这段铁路预计将于2020年建成。

中老铁路奠基仪式现场

中国政府网公布的信息显示，中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。项目总投资近400亿元人民币（1元人民币约合0.1563美元，下同），由中老双方按照7：3的股比合资建设。

据了解，这段铁路从两国边境磨憨／磨丁口岸进入老境内后，向南依次经过孟赛、琅勃拉邦、万荣至万象，全长418公里，其中60%以上为桥梁和隧道?建设标准为国铁Ⅰ级、单线设计、电力牵引、客货混运,最高时速160公里。

按已经运行通车的同标准铁路实际运行时速计算，未来从万象搭乘火车至磨憨可能仍需5个小时以上，而至昆明则可能需要10个小时以上，但这已经是巨大的跨越。

12月2日是老挝国庆。老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦早前在接受中国媒体专访时曾表示，中老铁路在年内开工就是为了“给老挝人民民主共和国成立40周年献礼”。

当日上午，老挝举行了阅兵仪式。除了整齐的军队方阵，阅兵式上还出现了一些极具老挝特色的“稻草人”，传统与现代相结合。
当地时间11时，中老铁路（磨丁至万象铁路项目）奠基典礼在老挝首都万象塞塔尼县赛村举办，从现场图片可看到，挖掘机依次排开，与会代表手持铁锹，由气球粘贴而成的老挝国旗缓缓升空。

按照规划，中老铁路将于2020年建成通车。正因为交通不便，作为东南亚唯一的内陆国老挝又有“陆锁国”之称。据悉，老挝目前仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。即将开工建设的中老铁路不仅连接着中国，未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路。中老铁路开通后，老挝将实现从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变。

据了解，中老铁路开建，对于改善老挝落后的交通基础设施、促进老挝经济发展意义重大。

正是由于目前的落后状况，中老铁路一直令人期待。