人们对头顶的天空充满好奇，对脚踩的大地却知之甚少，研究手段也十分有限。据报道，12月2日，美国“决心”号钻探船停靠在斯里兰卡科伦坡的港口。他们将打超深钻井，钻穿地壳，直接“触摸”到地壳与地幔的边界。
神奇的地球里面隐藏怎样的秘密
据介绍，现如今，美国、英国、中国等12个国家的30名科学家已登上美国“决心”号钻探船，准备在西南印度洋开展打穿地球壳幔边界的第一次大洋钻探。据悉，在后续计划中，科学家还将乘坐钻探能力比“决心”号更强的日本“地球”号，把这一钻孔加深至3,000米，最终打穿壳幔边界。
打超深钻井，钻穿地壳，直接“触摸”到地壳与地幔的边界，这是全世界地球科学家的理想。
这是国际大洋发现计划的第360航次，也是名为“SloMo”计划的第一个航次。“SloMo”是“慢速扩张脊下地壳和莫霍面的性质”缩写。该计划致力于在人类历史上首次钻穿壳幔边界，以检验“在慢速、超慢速扩张脊下方的莫霍面代表了地幔的蚀变边界”的假说。中国科学院地质与地球物理研究所刘传周研究员、同济大学海洋地质国家重点实验室周怀阳教授、课题组成员马强博士等人全程参加。
莫霍面是以地震学家莫霍洛维奇命名的地壳与地幔的分界面。在这一界面，地震波的纵波和横波传播速度明显增加。传统的理论认为：大洋下地壳由辉长岩组成，与地幔之间被莫霍面分开。
但最新的假说认为：在慢速或超慢速扩张洋脊下方，地震波很难准确反映出下洋壳内部的岩性变化。因为，海水渗入到地幔后，与橄榄岩发生反应，橄榄岩在反应过程中降低了地震波速，变得和下洋壳辉长岩的地震波速相近。因此，莫霍面也可能是蚀变的橄榄岩和未蚀变的橄榄岩之间的界面，而不是壳幔边界。
为检验上述假说，在今后两个月，科学家将乘坐“决心”号前往南纬32度、东经57度附近的西南印度洋中脊海域，钻一个1,300米深的钻孔。在后续计划中，科学家还将乘坐钻探能力比“决心”号更强的日本“地球”号，把这一钻孔加深至3,000米，最终打穿壳幔边界。
这意味着科学家要在地球上面打洞！对此，有网友表示，这些科学家真的是在研究科学吗？还是在作死？这不会引发一场巨大的地震或者火山爆发？
针对这样的情况，计划钻入地幔层的这个团队认为，这项研究事实上能够让大家更多的了解这一地震活跃区域的风险，而且科学家们也都坚持认为这个项目是安全的。既然如此，那就让我们期待科学家们的好消息！
地球深处历程
1910年：克罗地亚地震学家莫霍洛维奇发现，地壳和地幔间有个不连续的分界面。故以他的名字命名为莫霍洛维奇不连续面，简称莫霍面；
1957年：美国科学家提出“莫霍超深钻计划”，计划穿透地壳至莫霍不连续面，以取地幔岩石样品用于科学研究；
1961年：科学家们首次利用动力定位技术打下了第一口科学钻孔，在墨西哥近海3,558米水深处钻了5口深海钻井，最大井深183米；
1964年：美国几个研究单位发起组成“地球深层取样联合海洋机构”，并提出了“深海钻探计划（DSDP）”；
1968年：深海钻探计划开始实施，至1983年计划结束，“格洛玛·挑战者”号船完成钻探站位624个，实际钻井逾千口，回收岩心9.5万多米；
1970年：苏联在科拉半岛邻近挪威国界的地区进行一项科学钻探，其中最深的一个钻孔达12,262米；
1985年：由于苏联、德、法、英、日等国相继加入，深海钻探计划成为国际性的大洋钻探计划（ODP），集中世界各国深海探测的顶尖技术，探索地球深处开展科学研究；
1998年：中国加入大洋钻探计划，并作为ODP第184航次主导者，于1999年在南海顺利实施中国海的首次大洋钻探；
2003年：国际大洋钻探计划转入综合大洋钻探（IODP）新阶段。钻探船由一艘增加到两艘以上，钻探范围扩大到全球所有海区，研究领域从地球科学扩大到生命科学，手段从钻探扩大到了海底深部观测网和井下试验。
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