中国开建比天鲸号还大的挖泥船

近日，中交天航局在振华重工下属启东海洋工程订造的一艘5,000千瓦绞刀功率自航绞吸挖泥船正式开工。

中国将开建比“天鲸”号还大的挖泥船

据了解，该艘船舶总长为140米，型宽27.8米，型深9米，在设计吃水6.5米时航速为12.0kn，最浅挖深6.5米，最大挖深可达35米，入CCS船级社。其属于双桨、双转动导流管、全电力驱动、无限航区的自航绞吸挖泥船。该船在建成后，主要适用于国内外港口航道疏浚、岛礁建设和围海吹填造地。

该船艉部船体开槽，设置桥架；艏部设置柔性钢桩台车系统及三缆定位系统；机舱和泥泵舱设于船体舯部；上甲板上设置带有减震装置的5层甲板室，定员45人。

据相关报道，该船舶的设计建造取决于完全自主设计，并居于世界领先地位。

该船配备了强大的挖掘系统和当前国际上较为先进的自动控制系统，可以实现自动挖泥、监控和无人操作，在很大程度上提高了作业的效率，为天航局、振华重工、中交集团以及整个中国的疏浚业务拓展和规划打下了坚实的基础。

而此前亮相南沙群岛的“天鲸”号自航绞吸式挖泥船总长127.5米，型宽22米，吃水6米，设计航速12节，总装机功率为19,200KW，最大挖深30米，最大排泥距离6,000米。“天鲸”号技术性能指标及铰刀挖泥能力排亚洲第一，是目前世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一，技术先进性和结构复杂程度在世界同类船舶中位居前列。

相比之下可以看出，中国现在开工建造的新型自航绞吸挖泥船性能将比“天鲸”号更加优异。这对中国在南海的岛礁建设来说，无疑是个重大利好消息。

此前多维军事撰文称，中国在南海的填礁造陆活动并非一时之需，也并不会因外界的强力干扰而停止，相反，中国想要在南海立足，填礁工作一刻并不会停止。