波折不断 中泰铁路好不容易动工

中泰铁路自提出之初，搁置、延误的消息不绝于耳。前日，这条全长约870公里的铁路，在几经波折后终于19日在泰国中部的大城府举行启动仪式。

中国国务院总理李克强19日与泰国首相巴育互致贺信，李克强信中表示，「希望双方再接再厉，确保铁路合作项目顺利实施，为连接中国、老挝、泰国的『大动脉』早日贯通打下坚实基础，促进地区共同发展和人民福祉」。

李克强在2013年便与时任泰国首相英禄订下「高铁换大米」的合作计划，双方发表的《中泰关系发展远景规划》称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路项目。但该计划因为泰国政局变动，英禄下台而一度搁置。

在新任首相巴育上台后，李克强多次与巴育通话与会面，双方终在去年12月19日再次签署《中泰铁路合作谅解备忘录》，新方案的中泰铁路全长约870公里，分4阶段建设，总投资约122亿美元（约951亿港元），将全用中国技术、标准和装备。但铁路迟迟未开工，甚至在12月8日，仍有泰国媒体报道，称两国因为购买橡胶现分歧，可能影响两国的铁路合作。