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国务院命国土部等多部门将联合调查深圳滑坡原因


国土资源部等多部门将联合调查深圳滑坡原因

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12月21日,救援人员在深圳光明新区滑坡现场紧张工作。

记者从“12・20”深圳市光明新区滑坡灾害救援、处置现场获悉,国土资源部将会同住房和城乡建设部、国家安全生产监督管理总局、公安部等部门和广东省、深圳市有关部门对滑坡灾害原因开展调查。

相关部门将以实事求是的精神、科学严谨的态度做好调查工作,用事实和数据说话,使调查结论经得起科学和历史的检验。

有关部门已初步查明,此次垮塌体为人工堆土,由于堆积量大、堆积坡度过陡,导致失稳垮塌,造成多栋楼房倒塌。而随着更多细节的披露,涉事余泥渣土受纳场在规划、监管上的一些疑点也正在引起公众关注。与此同时,深圳已经对全市其余7个余泥受纳场进行全面检查,确保消除安全隐患。

在12月21日举行的第三次救援指挥部情况通报会上,深圳市副市长刘庆生说,此次灾害滑坡覆盖面积约38万平方米,余泥渣土厚度达数米至十数米不等,造成附近的恒泰裕、柳溪、德吉成三个工业园33栋(间)建筑物被掩埋或不同程度损毁,涉及企业15家,其中包括厂房14栋,办公楼2栋,饭堂1间,宿舍楼3栋,其他低矮建筑物13间。

“如海浪一样的泥土”最终可能会造成惨痛的人员伤亡。目前,失联人数已经达到85人,16人受伤住院。

来自湖南岳阳的余繁荣与丈夫一道在事发地点附近经营一家装饰材料厂,20日中午他们正要外出时发现滑坡,迅速带着近20名工人逃出。夫妻俩在深圳打拼已有20年,厂房、设备和两台私家车,价值上千万的资产在一两分钟里无影无踪。

“和其他人相比我们还是幸运的,至少我们全部没受伤。”余繁荣说。
“在城市丘陵地区发生这么大的灾害,是我从业30多年来第一次遇到。”21日下午2时30分,在1220深圳光明新区滑坡灾害第四次新闻发布会上,中国铁道科学院研究员刘国楠称。

来自光明新区滑坡灾害现场抢险救援指挥部的消息,截至《财经》记者发稿时的21日下午7时左右,是次灾害造成的失联人数,由此前的91人下降为85人。现场救出被困人员7人,住院救治伤员16人,生命体征平稳/安排居住600人,安全疏散900人。灾害共造成33栋建筑物被掩埋或不同程度损坏,覆盖面积约38万平方米。

刘国楠说,此次滑坡体、堆积体厚度很大,虽发现有生命迹象,但在进行刨土时发现八九米都到不了底部,因此专家和有关部门共同商讨的方案为分层剥离,多次生命探测。

一位参与救援的人士对《财经》记者解析称,这种搜救方式被称之为“机械+人工网格式”,即在尊重生命的前提下,准备每一层1-3米逐层剥离,发现有可能的生命时救援队再跟上,配合开挖队伍进行勘测,尽力尊重和挽救生命。

此次救援的困难之处在于:灾害发生地的土体非常松散,加之含水量很高,人走到现场,脚会陷下去导致行走困难,救援机械及车辆的的救援速度难以提升。

21日上午9时左右起,《财经》记者在进入救援现场的主干道上看到,包括武警部队、蓝天救援队等多支救援队伍开始大规模进入救援现场。曾多次参与国内地质灾害救援的深圳市英龙集团一位相关人士对《财经》称,包括该公司救援队在内的多家救援队伍已经获得了任务分配,正在逐步参与。

《财经》记者在上述新闻发布会上同时获悉,国务院已派出工作组到深圳,查明滑坡具体原因。

据广东省委机关报《南方日报》报道,广东省地环站专家经现场勘探后介绍称,事故发生地点原是一个老采石场,后作为余泥渣土受纳场使用。初步判断主要原因是废弃堆土堆积过高,且缺乏防护措施对堆土进行支护。

据国土资源部官方微博“国土之声”20日晚间22时14分发布的消息,初步查明此次灾害的垮塌体为人工堆土,原有山体没有滑动。由于堆积量大、堆积坡度过陡,导致失稳垮塌,造成多栋楼房垮塌。

灾害发生前后数日内,深圳并没有大规模强降雨。但“小雨已经下了好几天,遇上松软的堆土,发生灾害并不奇怪。”一位居住在该工业园内的技术人员对《财经》记者描述。

(21日中午12时左右,多辆武警挖掘机开进灾害现场进行救援)
灾害发生的具体地点位于深圳市北部的光明新区凤凰社区红坳村恒泰裕工业园。该工业园是一家生产电子元件的电子信息企业,园区占地面积20万平方米,有员工近5万余人。

2014年10月5日,深圳当地《深圳晚报》曾在一篇相关报道中称,深圳余泥渣土处理可分为2000年以前的“零压力”阶段,2001年至2005年的“压力初现”阶段,以及2006年以后的“压力山大”阶段。

据深圳市环境卫生管理处的初步统计数据显示,2007年全市产生的各类余泥渣土是950万立方米,这一数字因轨道交通二期、三期工程的建设被一再刷新,如今已经达到年产生3000万立方米数量。而深圳仅有的9座受纳场,根本无法满足轨道交通、旧城改造、再加上遍布深圳的地产开发项目所产生的余泥渣土,这也直接导致偷排乱倒现象猖獗。

“似乎我们从一开始就失去了科学处理渣土的先手。相比发达国家提高使用回收率的做法,中国对建筑渣土的处理显然十分简单、直接。深圳有机会在问题积重难返之前,改变现有的处理方式,以减少可用土地、深圳海域与建筑废弃物争抢位置的尴尬。”该报评论称。

21日中午12时10分左右,《财经》记者看到,在武警挖掘机车辆进入灾害现场后,深圳市殡仪馆的相关车辆亦已开赴至灾害发生现场。此时距离20日11时40分,已超过24小时。

与此同时,搜救救援工作仍在紧张进行。

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