中泰铁路合作10年刚修正果却生变数

经历近10年协商、由中国和泰国合作建设的中泰铁路工程12月19日终于启动，今天却传出，双方对这个泰国首条标准轨铁路的报价差异竟高达1000亿泰铢。

2015年11月25日中泰两国总理REUTERS/Olivia Harris

泰方研究的建造经费约为3000亿至4000亿泰铢，中国大陆开价5300亿泰铢，双方计算的价格差距超过1000亿泰铢。原因除了最低工资争议外，中国提供信贷利率维持在2.5%，而泰国希望更低的利率。泰国驻华大使馆商务公使游慕贤表示，泰方具体的报价尚未定下来，若是谈判破局，泰方将从本土融资，替代中方信贷。

专家认为：印尼雅万高铁2%贷款年利率优惠形成骨牌效应，其他项目也希望比照，这对大陆未来与周边国家开展基建项目有一定的冲击与影响。

12月19日启动的这条铁路全部使用中国大技术、标准和装备，全长845公里。一期工程预计2019年通车，二期工程预计2020年通车，将成为泛亚铁路的重要组成部分。