当地时间1月2日，在2016年达喀尔拉力赛开赛前进行的计时赛段中，中国参加该项赛事的首位女车手郭美玲发生车祸，造成十余名路人受伤，其中2人伤势严重。
好在不幸中的万幸，最新消息，包括孕妇和儿童在内的13名车祸伤员，都已脱离了危险。
中国车手郭美玲（中）和领航员廖岷（左）参加发车仪式
中国车手郭美玲（右上）和领航员廖岷（左上）参加发车仪式
有13名观众（8名成人、5名儿童）在车祸中受伤，一名孕妇和一名儿童伤势严重。部分伤者已被送往医院接受治疗，而郭美玲本人没有受伤。当天的比赛也在这一事故之后暂时中断。
达喀尔拉力赛组委会发布通报称，车祸发生地点位于距布宜诺斯艾利斯不远处的阿雷西菲斯，郭美玲驾驶的360号MINI赛车行进到计时赛段6．6公里处时，在一个拐弯处失控冲出赛道，造成在路边观战的人群受伤。赛车手卡莱加里说：“那辆MINI冲过土坡跳起来，落地时突然失控，先是冲向左边隔离带，车手想掰回来，结果冲向右边路边的人群。” 在车祸发生后，组委会马上组织四架医疗急救直升飞机、三辆救护车以及八名医护人员赶往事发地。
在车祸发生后，组委会马上组织四架医疗急救直升飞机、三辆救护车以及八名医护人员赶往事发地。
2016年的达喀尔拉力赛有3名中国车手参加汽车组比赛，分别是郭美玲（MINI赛车）、何志涛（丰田赛车）、郭瑞金（北极星赛车）。
郭美玲是中国女企业家，也是赛车手，她从医疗健康领域创业，据悉已经有上百亿的身家。她曾在2011和2012年连续参加中国环塔拉力赛四轮摩托车组比赛，在2012年获得该组别总亚军、女子组冠军；2014年驾驶越野赛车参加中国越野拉力赛，取得总成绩第22名；2015年参加中国环塔拉力赛，获得汽车组总成绩第21名。
2015年，郭美玲曾以观察员身份跟随中国车手周勇参加达喀尔拉力赛，最终目睹了第九次参赛的周勇获得汽车组总成绩第13名、创造中国车手在该项赛事的最佳战绩。
郭美玲小资料：
郭美玲是美年大健康股份有限公司副董事长，也是赛车手。她曾在2011和2012年参加中国环塔拉力赛四轮摩托车组比赛，在2012年获得该组别总亚军、女子组冠军；2014年驾驶赛车参加中国越野拉力赛，取得总成绩第22名；2015年参加中国环塔拉力赛，获得汽车组总成绩第21名。2015年，郭美玲曾以观察员身份跟随中国车手周勇参加达喀尔拉力赛。
说回达喀尔拉力赛，郭美玲的事故着实有些匪夷所思。当时全程只有11公里，甚至不是正式比赛路段，而且车祸地点还是段直路。据前方资深同行透露，郭美玲的驾驶经验，自然比绝大多数普通人都强，但对达喀尔而言，仍是名菜鸟。她2011年起参加拉力赛，头两年驾驶的是四轮摩托车；之前她从未参加过国际汽车拉力赛，与领航员廖岷是第一次配合；她12月29日才抵达阿根廷，忙了两天检录，第三天就正式开赛了……
郭美玲是中国最大体检行业机构的副董事长，如假包换女老板。老板亲自下场比赛，称不上原罪，有钱又不是她的错。只是对于每位车手，或许事先都需要想清楚同一个问题，自己真的做好准备了吗，是否360°无死角？而不是面对采访，侃侃而谈勇敢与健康的关系以及赛车精神与企业文化有多么契合。
在赛前宣传中，“中国女车手史上首次出征达喀尔”，成为所有关于郭美玲报道的重心，现在再看，那点虚名真的不要也罢。达喀尔拉力赛是体坛著名的死亡赛事，任何一个意外，所谓超越自我，就可能成为对自身和他人生命的不负责。而对待生命，态度再怎么端正都不为过。
好在不幸中的万幸，最新消息，包括孕妇和儿童在内的13名车祸伤员，都已脱离了危险。
达喀尔赛37年吞噬67条人命
死亡，是达喀尔拉力赛上空挥之不去的阴霾，达喀尔拉力赛自1979年创办至今，仅仅有8个年份没有出现死亡事故，37年来已经吞噬了67条人命，仅1986年的一届便有8人在此断送性命，这个数字足以证明喀尔拉力赛是名副其实的“死亡赛事”。速度太快、疲劳驾驶、业余车手太多等等原因都是致使达喀尔拉力赛频繁出现死亡事故的“罪魁祸首”。
回顾达喀尔中国车手参赛历程
郭美玲是达喀尔拉力赛上出现的第一位中国女车手。郭美玲是位企业家、赛车手，曾在2011、2012年连续两年参加中国环塔拉力赛，获得2012中国环塔越野拉力赛摩托车ATV组总亚军，女子组冠军；2015年担任“美年大健康-勇之队”赛车手参加中国环塔拉力赛，获得全赛段21名。
回顾达喀尔中国车手参赛历史，截止目前最辉煌的成绩已经在十年前。2005年，来自中国的车手周勇在首次参加达喀尔拉力赛就以第19位完成了全部的比赛，成为了历史上第一位杀入前20位的中国车手。在2006年，已故车手徐浪同样获得了第19位，两人均取得了中国人在达喀尔拉力赛中最佳的成绩。
车队成绩方面，2012年达喀尔拉力赛的最后一个赛段第14赛段比赛的争夺中，中国长城哈弗SUV车队葡萄牙车手索萨跑出了赛段第四的成绩，他总成绩第六的成绩也改写了中国车队参加达喀尔拉力赛以来的最佳战绩。
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