美媒刊文指出，“一带一路”堪比冷战期间的马歇尔计划，中国政府的动机并非如其所言的高尚无私，而是出自中国自身经济发展和地缘政治的需要。
图为有“西域丝路活体记忆”之称的新疆喀什古城
据美国《国家利益》1月12日在一篇题为《北京即将向西方呈现最大胆计划》的文章报道，中国意图向西向南拓展贸易的“一带一路”在2015年一直是北京外交的重中之重，并将于2016年继续占据外交议程的重要席位。
文章称，“一带一路”中的“丝绸之路”围绕中国西部边陲的经济走廊展开，使其看起来更像一个错综的网络而非单一的直线。而其中的“一带” 则规划了修建新的铁路、公路、油气管道、电信基础设施和光纤电缆。路上三条经济走廊横穿欧亚大陆，将中国西南省份与东南亚大陆联系起来。海上中巴、孟中印缅两个经济走廊为中国提供印度洋出海口。
在中国公布的“一带一路”规划书中称，“一带一路”旨在促进地区贸易，加强人民币在跨境贸易中的作用，并深化与中亚、南亚、西亚等国家的交流合作。2014年底，中国设立400亿美元的“一带一路”基金，资助相关项目。新成立的亚投行也将为“一带一路”提供资金支持。
虽然中国政府将建设“一带一路”的动机说得高尚无私，但事实是，该项目最主要的目的是为了促进中国经济的发展，特别是那些经济落后的中国内陆地区，如新疆。
北京一直坚信经济的发展会削弱维吾尔族极端主义。大型国有企业也被要求“走出去”发挥基础设施、能源和制造等行业的优势，在“一带一路”沿线争取合同。 近些年，由于中国经济走势减衰，加之这些企业在国内过度投资，因此处境极其艰难。“一带一路”无疑为这些大企业提供一线生机。
地缘政治方面，“一带一路”的重要动机之一即是避开美国对中国在西太平洋的围困。中国之所以展开西进运动，也是源于美国对中亚的影响力远不及东亚。
新建的石油管道将中国与油气资源丰富的中亚地区联系起来，且中东石油通过巴基斯坦而非中国南海输送，也为中国的能源安全提供了更大的保障。目前，中国超过70%的石油通过马六甲海峡运送。作为马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间的交通要塞，中国战略专家担心美国海军会随时将这一运输线路切断。另一个地缘政治的动机涉及中国的软实力，中国希望通过投资数十亿美元帮助中亚各国进行基础设施建设，助力其经济发展，进而赢得各国赞誉，扩大其影响力。
文章结尾分析称，在继续推进“一带一路”的宏远战略规划时，中国面临的挑战是如何说服美国及中亚各国相信其真诚善意的动机。文章援引一些观察家的观点称，
“一带一路”媲美冷战时期美国帮助欧洲经济复兴的马歇尔计划，即在提供经济援助的同时加强对受援地区的控制，发展战略伙伴。
但是中国外交部长王毅及众多北京高级官员反复强调，“一带一路”的提出是为了促进经济双赢而非出自地缘政治考量。与此同时，中国的大规模西进将引起俄罗斯与印度的警觉，这两个国家分别对南亚和中亚有着不容小觑的影响力。而沿线国家也可能因为担心被中国控制而踟蹰不前。
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