皇后区市议员布莱默(Jimmy Van Bramer)日前联合第二社区委员会主席以及数名地铁7号线的乘客和商家集会，严斥大都会运输署(MTA)误点多，造成站点过于拥挤，要求MTA提供全线检查(Full-Line Review)。多名7号线乘客分享了他们在高峰期搭乘地铁的痛苦经历，抨击MTA政策实施龟速。
布莱默表示，过去几周内7号线经常延误、服务中断，数千名7号线的乘客已忍无可忍，严重的延误使得多个站台上挤满了人，容易酿成灾难。“MTA不能再无视我的选民和所有7号线乘客每天都在承受的痛苦，MTA不能再不对此作出回应， 不能再疏忽这些努力工作却为MTA糟糕的服务买单的纽约市民。”他呼吁MTA全线检查，测试基于通信的列车控制系统(CBTC)以及每日地铁实际的运营和维护情况。
通往皇后区(Access Queens)组织的代表奥兰多(Melissa Orlando)表示，“多年来，几乎所有7号线的乘客都能发出一堆坐车的牢骚，几乎没有一个人能愉快地乘坐7号线”。第二社委会主席欧布里恩(Pat OBrien)直言，“不管MTA已经定下什么计画、做出什么承诺，他们还是没有真正明白我们每天都是怎么度过在7号线上的忧伤时光的，冰川侵蚀岩石的速度都要比MTA的政策实施要快，我们活在当下、不是活在地质学上的年轮里，我们现在就看到改进。”
第四社委会委员杨旻雯也指出，7号线地铁的信号问题很容易造成法拉盛交通的混乱与拥堵，尤其是天气恶劣的时候，更给乘客造成极大不便，“总要在威利点站换车很讨厌，天冷的时候还经常要站在寒风中等”。
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