香港特区政府运输及房屋局局长张炳良今日（2月29日）就广深港高速铁路香港段（高铁）项目表示，政府必须在3月内确定得到财委会的追加拨款，如果不能够确定，政府便会向港铁公司发出暂停工程的通知，港铁公司一旦收到通知后，便暂停工程。
由于立法会财委会在2月底尚未通过高铁项目的追加拨款申请，财委会上周六（2月27日）加开四节会议审议，都未能表决追加拨款的申请，这已经接近香港政府承诺得到立法会拨款的期限。
政府今日与港铁公司召开紧急会议，全面评估最新情况，考虑是否需要作出停工的决定，出席的除张炳良，还包括港铁主席马时亨及行政总裁梁国权。
张炳良表示，港铁公司在会上向政府汇报了高铁工程开支的情况。根据港铁公司的最新资料，高铁开支到3月将到达约600亿元（港元，下同），目前的确已进入了关键的时刻。
港铁主席马时亨表示，高铁工程已完成超过77%，，政府需在3月份内指示港铁，是否要暂停工程。他表示，停工所牵涉的安排相当复杂，希望立法会议员可以“高抬贵手”。
张炳良要求港铁公司在两星期内，向政府提交一份暂停工程的详细计划，即执行方面的详细计划。
做出停工工程的决定并不容易，张炳良指出，停工不单只是涉及每月2.33亿元的支出,一系列不希望见到的后果便会出现，包括约7000名工人及技术人员会受影响、工程的工期会进一步延迟、承建商可能提出额外申索等。此外，一旦停工之后，如果再复工、再启动工程亦涉及相当高的额外费用。
张炳良表示，暂时无法评估拨款何时表决，也不能知道能否追加拨款，政府要作最坏的打算，也要清楚停工涉及的费用等有关步骤，因为一旦停工就无法回头。
香港立法会财委会目前已安排在3月11日及18日，增加了4节共8小时的会议，立法会秘书处正就3月12日及19日加开会议征询议员意见。
但是，由于3月下旬为香港复活节假期，立法会一般都不开会。所以，就高铁项目的追加拨款申请能否在3月内作出表决，可能性并不乐观。
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