北京时间3月5日，中国国务院公布《十三五》规划的纲要草案。规划中有大量的涉及铁路建设的内容，其中包括中国将建设第二条通往西藏的铁路，甚至可能要在十三五期间建设北京至台北的高铁路线。
高铁逐渐成为中国在全球的名片
根据路透社北京消息，中国《十三五》的纲要草案，也就是中国2016至2020年的第13个5年规划的纲要草案，将在中国西南打造第二条通往西藏的铁路；未来搭乘15小时左右的火车，就可从成都通往抵达西藏首府拉萨。
建筑在超过海拔5000公尺高地的西藏第一条铁路，是在2006年开通的。但鉴于日渐增多的赴藏旅游团体，该铁路逐渐不堪重负。
另据中央社及自由时报报导，中国十三五规划纲要草案还指出，中国拟于十三五期间贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道。
与此同时，中国还规划建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。
据台湾自由时报还引述《法制晚报》指出，近期开工的安徽合肥到福建福州的铁路客运专线，是为了奠定往后高铁可以从北京到福州再延伸至台湾，中国打算在适当的时机建设台海通道，延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道。
报导称，此规划是为了促使中国与台湾能通过高铁直接相通连，以实现两岸的快速沟通。
有观点认为，在当前的两岸关系下，修建北京至台北的跨越台湾海峡的高速铁路不太现实。该提议更可能是个概念性的想法，也许并无实质性的准备步骤。但如果两岸和解统一，修建北京至台北的铁路会大大的便利两岸人民的交流。
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