中国大陆5日公布“十三五”规划纲要草案,关于交通建设重点工程,草案规划包含连接北京到台北的高铁,消息一出引发外界关注。交通部长陈建宇7日出席立法院交通委员会备询,绿委郑宝清问陈对此事看法,陈表示,事前完全没有听闻过这项规划,双方也未有正式的接触,仅止于他们单方面的想法。

陈建宇回应京台高铁
“十三五”规划纲要草案,在第29章“完善现代综合交通运输体系”中提出,“十三五”期间要加快完善高速铁路网,并具体列出多条高速铁路建设规划,其中包括建设北京至台北等高速铁路通道,拓展区域连接线。中国(福建)自由贸易试验区平潭片区管理委员会主任张兆民对此还指出,高铁技术方面没有问题,关键在台湾方的决定。
绿委郑宝清7日在交通委员会质询时,询问陈建宇是否有听闻此事,陈回应,他事前完全没有听说,此高铁通车计划仅属他们单方面的想法,也是他们主观的意识及意愿,双方未曾有正式的接触及沟通。
陈建宇强调,这个是国家的重大决策,也不是只有单纯的交通问题,所以站在交通部的立场,“国家”怎么做决定,交通部就来配合。
郑追问陈,认为此草案是交通的需求?还是战略的目的?陈说,这个面向上非常地广,不单纯只有交通面的问题,但目前大陆没有透过任何的接触跟我们谈。郑再问陈,中共继2009年提出“京台高速公路”,又提出“三六九海峡铁路网”、现在再提出“京台高铁”,交通部评估有可能吗?陈建宇回应,双方尚未经过任何正式沟通谈判,都是北京单方面的主观想法。
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