全国人大代表、中航工业直升机董事长余枫3月7日表示，2月29日到3月4日，中俄双方进行了重型直升机合作项目第七轮谈判，双方针对相关核心技术形成一致意见。
2015年9月的天津直升机博览会上展出了中国重型直升机模型
研制重型直升机，使中国成为继俄美之后第三个拥有研制重型直升机能力的国家。据悉，中国先进重直最大起飞重量38.2吨，最大巡航速度300千/小时，使用升限5,700米，航程630公里。
余枫表示，研制重型直升机，将进一步完善中国直升机谱系，填补中国在重型直升机领域的空白，使中国成为继俄美之后第三个拥有研制重型直升机能力的国家，对加快国产民用直升机产业振兴、促进中国早日成为直升机工业强国具有促进作用。
据介绍，重型直升机一般是指最大起飞重量在20吨以上的直升机。先进重型直升机有运载重量大、内部空间宽敞、任务配置灵活等特点，适合承担规模化救援、车辆运输、为何运输、消防运输、人员运输、吊挂运输等任务，全面满足规模化运输、抢险救灾、大型机械吊运等市场需求。
2015年5月，中航工业与俄罗斯直升机公司联合签署先进重型直升机项目合作框架协议。中俄联合研制重型直升机是两国战略性合作大项目。
中国为何要与俄罗斯合作研发重型直升机？
在军事方面，重型直升机在快速机动、快速部署、定点突防的作战任务上，如海湾战争、阿富汗战争等都发挥了极其关键的作用。民用方面，重型直升机突出作用体现在灾难救援中，如2008年汶川地震，在唐家山堰塞湖的抢险过程中，米-26飞行百余架次，吊运60余台推土机、挖掘机等大型设备，吊运总重达800余吨。
在人员装备运送、两栖作战、救灾等方面，重型直升机能垂直起降、定点悬停、不受场地限制，可以做到“点对点”输送，固定翼运输机难以替代；与中小型直升机相比，它能吊挂更沉更大的东西、运输效率高。
中国特殊的地理情况，决定了中国需要大量的重型直升机。中国的山地与水域面积约占国土总面积的70%，其中高原高山地区约占26%，而且海岛众多。同时，中国又是灾难频发的国家，重型直升机大有用武之地。
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