日前，中国大陆在“十三五”经济规划草案中提出要修建北京经福建到台湾的高铁。消息传出不仅受到大陆舆论的关注，同时台湾岛内各界也是一片哗然，台湾交通部长称对此“不知情”，陆委会主委夏立言称“完全不可能”，行政院长张善政也称“若是陆方没有事先知会我方，当然会感觉不舒服”。除此之外，陆方连路线都擅自规划好，没有考量台湾工程方面的专业，也被认为是“不友善”的行为。还有台湾网友称这是大陆要搞“统战”、“准备统一台湾的信号”。
在没有知会台湾官方的情况下，大陆草率的、单方面地抛出京台高铁方案确实有点不妥，且不论于技术而言这条高铁是否能够建成，仅在于即将上台执政的民进党和海峡对岸的共产党还未进行深入入的交流并达成政治共识的前提下，这套高铁方案于两岸交流而言存在着先入为、请君入瓮的“嫌疑”。也难怪台湾各界会对于大陆单方面做出的决策方案出现强烈抵制的情绪，因为在以上条件不成熟的情况下，一切都是“空中楼阁”，甚至不免让人怀疑在涉及两岸的重大议题上是不是大陆的某位高官又是拍脑袋决策。
于岛内上下而言，大陆总是在喊着“两岸一家亲”、“两岸的事情由两岸自行协商”，但许多事情总是大陆设置好方案等着台湾被动的“签字画押”。这给人的感觉未免有点过于强势。
其实不单是修建“京台高铁”这件事情，反观两岸交流的前前后后我们能够发现大陆提出的一些意见，都会在台湾出现“逢中必反”，之所以如此，有人会说是两岸之间存在的政治嫌隙以及台湾某些方面故意挑动的“反中之举”才致使两岸交流处处碰壁，可很多惠及台湾民生的方案比如两岸服贸协议遭到台湾民众的强烈抵制也是有人在挑事吗？其实，这不就是因为当初国民党和大陆在协商两岸服贸协议方案的时候，没有充分听取民众意见而让民进党抓住了暗箱操作、密室政治的嫌疑而使方案流产吗？正如有评论所言，只不过这次换成了共产党，没想到共产党重蹈了国民党的覆辙，可是，能够引起包括国民党在内的台湾各界反感，对于共产党在两岸交流中更是会严重失分的。
由于众所周知的原因，台湾和大陆分治已有67年之久，毕竟当年从大陆到台湾的很多人已经故去，台湾本土成长起来的新一代年轻人生活在两岸隔离的时代而对海峡对岸的世界了解不多。因此，不管是涉及到中共所谋求的“统一”还是两岸能够良好的互动交流，两岸之间都存在着严重的障碍。这种障碍包括政治成见，也包括两岸长期分治而留下的“生疏后遗症”。因此，在涉及两岸的很多事情上需要双方有足够的耐心，并给予对方足够的尊重让双方都能感受到对方释放出最大的善意和诚意。唯有如此，两岸的事情才能向前发展而不至于“开倒车”，毕竟两岸大事惠及两岸，“欲速”则难以“畅达”。
在正在进行的大陆“两会”上，习近平明确提出“对大陆台湾的政策和立场没有改变”也充分释放了中共的最大诚意，这同时也表明中共在台湾问题上的决心，即台湾的事情必须解决好。尤其是民进党即将上台，两岸未来局势不确定性因素增加的情况下，在涉台议题上，大陆必须冷静谨慎，尽量避免引发台湾社会一些不必要的政治敏感乃至反感。像大陆某些官员在“京台高铁”这件事情上“不商量不知会”的做法确实欠妥，但愿类似的事情切莫再发生。
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