2016年3月17日，台湾举行“戴笠将军殉职七十周年纪念大会”，台湾军事情报局前中将副局长翁衍庆致词。这个终身没有加入国民党的特务头子，却是国民党中最有权势的人之一，蒋介石听到戴笠空难去世的消息时数次流泪感慨：“雄才冠群英山河澄清使汝绩；奇衲从天隆风云变幻痛予心。”。翁衍庆讲话中最让人震惊的是，他居然说林彪和江青都是国民党特务，受戴笠单线控制，戴笠一死线就断了导致国民党失去大陆。
1966年，江青与林彪在天安门（图源：浙江图书馆）
因“皖南事变”而入狱的叶挺，出狱5天后，《解放日报》发表了题为“欢迎叶挺军长加入共产党”的文章，公开宣布叶挺在脱党多年后重新加入中国共产党，那一天，是1946年3月9日。
正好一个月后，1946年4月8日，他乘飞机由重庆回延安，飞机在山西兴县黑茶山附近失事，遇难身亡，同机遇难的还有王若飞、博古（秦邦宪）、邓发等中共重要领导人以及叶挺的妻子李秀文、五女儿叶扬眉和尚未取名的幼子阿九。
这一事件扑朔迷离，一直以来都有传军统特务在飞机上动了手脚，而最令人感到蹊跷的，就是1946年3月17日，军统头子、权倾天下的戴笠乘专机飞往上海时，途中在南京西郊的戴山困雨沟处失事，机毁人亡。
2016年也是戴笠逝世70周年，还有人记得这个日子吗？
台湾人记得。3月17日，台湾地区举行“戴笠将军殉职七十周年纪念大会”，台湾地区军事情报局前中将副局长翁衍庆致词。这个终身没有加入国民党的特务头子，却是国民党中最有权势的人之一，蒋介石听到戴笠空难去世的消息时数次流泪感慨：“雄才冠群英山河澄清使汝绩；奇衲从天隆风云变幻痛予心。”当然了，你知道，他的文胆陈布雷是自杀的，生前也曾是蒋眼前的红人。
翁衍庆讲话中最让人震惊的是，他居然说林彪和江青都是国民党特务，受戴笠单线控制，戴笠一死线就断了导致国民党失去大陆，你意思十年浩劫是国民党搞的喽？
戴笠生前权势倾天，抗战结束尾大不掉，已遭蒋猜忌，虽然戴山困雨沟和三国庞统的落凤坡一样，太具宿命论传奇性（戴笠字雨农死于大雨），但蒋有作案动机，有作案能力，不能排除其作案的可能性。
再说叶挺，一员虎将，北伐、南昌起义时威震天下，如果活着，十大元帅中的叶帅恐怕就要换人了。现在，刚把他放出来，他就公开宣布重新加入中共，中共如虎添翼。叶挺不顾刚刚出狱身体虚弱，经常在重庆参加集会，为自由民主奔走呼号，蒋对戴笠陈布雷这样的心腹尚且如此，他的眼睛里容得了沙子？
皖南事变时，叶挺在新四军不过是名义上的首领，实际掌权者是政委项英，如今项英已死，新四军如果在一个强有力的叶挺中心的领导下，将一扫“皖南事变”对新四军的重创，必会让新四军士气大振，更为威猛壮大，卧榻之边，岂容他人酣睡？
与叶挺同机的，还有谁？博古（秦邦宪）是前中共最高领导人、二十八个半布尔什维克之一；邓发，地位和戴笠有些相似，他曾任政治保卫局局长，这个职务决定了他身份的特殊；王若飞1940年起历任中央秘书长、中央党务委员会主任等职，也是我党最核心的人物。搞掉一架飞机，就可以将中共核心几员大将一网打尽，还可以将其推给自然原因，成本之低，机会之好，可谓绝无仅有，如果你是蒋你会怎么做？
有一种说法，隐居台湾多年前中美特别合作所特工队队长杜吉堂，临死之前良心发现吐露真言：正是他直接策划了暗杀行动！他们找到调度科科长王平虎，查到所担任飞行任务的C-47运输机的飞行记录和档案材料，同时让王平虎安排人员在飞机飞行前的例行检查中做手脚。又让特务杨耀武，假装成机修人员，在飞机的高度表和磁罗表反面放了磁铁！
当4月8日飞机从西安起飞后，天气状况变得糟糕，开始下起了冰雹，此时，这块磁铁开始发挥更大地作用了。导航系统首先失去了作用，本来从西安飞延安应该是一直向北飞行，可是飞机却飞向了东北方向，最后撞上了黑茶山。
但是秦邦宪之子秦铁撰文对此加以驳斥：“其一，国共会谈期间，彼此行动都是透明的，父亲他们离开重庆，报纸都有公开报道，国民党一些官员还到重庆机场送行，所以所谓国民党特务刺探到了这一条情报，是无稽之谈。其二，驾驶这架C-47的是美国‘飞虎队’的飞行员，我想国民党特务不会有如此胆量，连美国人也一起害吧！”
没错，我们常常忽略了，和叶挺等中共高级干部一起遇难的，还有美国飞虎队驾驶员兰奇上尉（C.E.Lange）、瓦伊斯上士（Dallas Wise）、迈欧（M.S.Maier）、马尔丁（E.R.Martin）四人。如果真是国民党下的手，一旦有风声泄露，美国人是吃素的？不和你决裂美国人民也不答应啊。这么多年过去了，就美国掌握的军事情报和档案，怎么可能没有一点风吹草动？而且“飞虎队”的陈纳德将军在仔细了解了这一空难事件之后，得出的结论和秦铁是相似的，即还是因为天气原因，当天浓雾可见度极低，飞行员路线不熟导致惨剧。
至于戴笠，情况要复杂得多，流言四起，有人说戴笠当时根本就没有上那架飞机，死的只是一个替身；还有人说叶挺和戴笠在飞机上拔枪对射导致坠机，显然是把两次空难混为一谈，不足为信。
美国人一开始以为只是愚人节的玩笑，因为戴笠死亡的消息公布是在4月1日的愚人节。之后，他们发现自己错了，又转而坚信戴笠死于谋杀，有一种很有市场的说法就是美国中情局下的手。魏斐德在《间谍王：戴笠与中国特工》一书中就引了美国中情局的斯坦利·拉维尔的一段话：
在蒋介石政府中最招人恨的是戴笠将军，这位残酷的秘密警察头子，连中国人都管他叫“中国的希姆莱”。暗杀与处决是家常便饭，以至于人们只能耳语他的名字。日本人投降后，戴笠及其部下在重庆上了他的飞机飞往北平，去组织一场对所有据说与日本人合作过的中国人进行的大清洗。所有的人都感到这将是一场没有正义的大流血。有人告诉我，戴笠的飞机在飞到5000英尺高度时尾部爆炸了。
斯坦利·拉维尔认为戴笠座机气压计的保险丝被人做了手脚，装了一枚炸弹，但魏斐德指出，拉维尔把222号专机的原产地等重要细节都搞错了。
尽管魏斐德这本戴笠研究著作考证详实享誉世界，他也没有给出一个明确的答案：戴笠到底是怎么死的。我们从戴笠的老部下、原军统局总务处少将处长沈醉150多页、非常详细的回忆文章《我所知道的戴笠》一文来看，他没有提到蒋和美国动手杀死戴笠的只言片语，而此时他已接受共产党改造多年，在文中对戴笠大加批判，称其“恶贯满盈，死于非命；暴尸三日，人心大快”，已没有任何保密的义务，似乎还是老天爷收了这个“中国的希姆莱”的可能性更大一些。
只有戴山困雨沟这个神秘的地名让你相信：强悍的，是命运！
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