特首梁振英一家涉滥权要求航空公司职员代领行李事件，虽然机管局就事件呈交的报告指事件无违反机场保安规定及国际航空安全标准。不过，曾就事件发起联署促机管局交代事件的民航机师谭文豪批评，机管局的主席及成员均由特首委任，报告是“自己人查自己人”。有立法会议员亦质疑报告的内容“不尽不实”，无解释为何有关职员要与特首通电话。
立法会议员亦质疑机管局的报告“不尽不实”（图源：Reuters/VCG）
据“香港01”4月25日综合报道，谭文豪又批评，报告维护梁振英一家，却未有解释为何梁颂昕不需像一般乘客般亲自认回行李以保障航空安全，又质疑如果亲自认回行李是不必要进程，为何保安要与梁太争论有关安检进程。
李卓人︰机管局只为特首解决问题
工党立法会议员李卓人质疑，若每年有500多宗类似个案只属很寻常的事情，为何有关职员不能第一时间处理，将行李送还梁颂昕，而要与梁振英通电话，加上报告无解释特首是否有滥用特权。他指报告不尽不实、轻描淡写，令人质疑机管局只为特首解决问题，没有尊重国际民航组织的安全要求。他续说，根据国际民航组织的要求，手提行李需要“同行同检”，如分开处理，物主可以不承认该行李属于自己。
机管局一直强调处理行李门事件时，无违反任何安全进程、特首梁振英重申自己及其家人并无行使特权，惟机管局的解释，并未能为事件的“特事特办”性质释疑，包括事件与机管局过往的517宗同类个案性质根本不同，亦未能解释为何国泰报告提及领取失物的进程，与机管局所讲的不一样。
连日来香港空勤人员总工会批评今次事件，是破坏手提行李“同行同检”的一贯做法，机管局消息人士澄清，如手提行李在接受X光检测后，显示内里含可疑物品，才需要行李的物主在场，亲自带同行李接受第二次安检，届时才需同行同检。
消息人士：最重要无安全问题
机管局报告披露，过去一年曾有517宗职员帮助旅客把个人物品送到禁区的个案，但原来以上个案全都经过失物认领的登记进程。惟今次事件中，梁颂昕的行李从未交到失物认领处，与过去个案性质截然不同。
机管局消息人士解释，梁颂昕当时有从禁区内打电话向机场职员求助，而她的行李亦差不多同一时间被寻回，且通过安检测试，因此同样可由职员把行李送还给她，消息人士强调，最重要是行李无安全问题。
至于为何国泰航空公司的报告中，提及的认领遗失行李进程，与机管局所讲的不一样，机管局一直未能释疑。消息人士只回应，不同航空公司有不同的内部守则，不评论国泰的报告，并重申机管局向来有提供酌情协助旅客把失物带回禁区范围的服务，强调处理过程中，并无违反国际及香港相关航空安全的要求。
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