中国全国人大委员长张德江访港前夕，金钟及湾仔部分行人路突然被路政署以胶水填封路砖间隙，被泛民批评是“维稳”。路政署回应称，在路砖隙缝以“填缝稳固物料”填封，是为“防止沙土流失”或“长青苔”。
传港府谨慎筹备张德江访港安保事宜
路政署称5月初开始以填缝物料填封中环及湾仔部分行人路的路砖间隙，工程预计于5月中完成。泛民立法会议员质疑署方突然将路砖“黐（粘）胶”是为应付张德江访港期间的可能出现的示威，防止示威者撬砖。
路政署解释，行人路路砖一般铺砌在细沙垫层上，以细沙填平接缝，但在一些人流高、地下泥土容易出现不均沉降、经常有车辆非法停泊于行人路、时常需要用高压水枪清洗以致路基及接缝沙土流失、因环境因素频频长青苔和杂草的行人路，路砖之间容易出现高低不平或滑溜的情况，对行人造成不便。
因此，路政署在多年前已开始用不同方法加固路砖行人路，包括于石砖接缝内加入填缝稳固物料(joint stabilizing sealant) 或加入水泥以减少沙土流失，提高路砖的稳固程度，减低青苔杂草生长的机会。署方称“在一些人流集会的地点，道路设施或会有受人破坏的风险”，需要加固路砖。
但立法会文件显示运输及房屋局曾于2008年答复立法会议员，指政府采用路砖铺砌行人路，是因为路砖可循环再用，掘路时更可避免因使用重型机械造成噪音，符合环保原则。但路砖缝隙被加胶水黏合后，能否轻易掘出及循环再用成疑。
前土力工程处处长陈健硕表示，地砖“黐胶水”的做法不常见，会花费较多人工。但他指日后即使要起出砖头作地下渠道维修，无须动用钻机，“不相信起出来太难 ，用把刀刮一刮，（胶水）就刮掉啦。”陈健硕又指新界地区的路砖间隙的确会出现杂草，但他承认中环及湾仔生出杂草的情况较少。
结构工程师刘志宏则指，凭照片所见，相信政府是以“较软的物料”封住路砖之间的隙缝，日后凭利器可起出。他形容相关做法罕见，具体原因外界难以掌握，但认为路政署称要防止杂草生长的解释“亦有可能”。
距离张德江访港尚有两星期，加胶地段正好是张德江5月18日访港出席“一带一路高峰论坛”的湾仔会展。在这一带，已有初步安保部署，放置了近500个铁马，相信用以届时划出示威区，防止有示威者冲入会场。此外，警方证实已接获两个团体通知，分别拟于16至20日及17至19日期间在港岛区举行公众活动，正在考虑会否发出不反对通知书。
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