治安不好，运动员和游客被抢，基建不好，场馆和奥运村被吐槽……如今，里约奥运会负面新闻缠身。为了树立“正面形象”，最近官方宣布了一项“好消息”：里约地铁4号线，在奥运会即将开幕一周前（7月30日）宣布通车，巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客。这条线路8月1日正式开通运营。
奔赴里约奥运会的中国选手（图源：VCG）
“虽然新地铁现在还是空荡荡的，但8月5日开始，这里将会挤满数万名来自世界各地的乘客。”巴西里约热内卢市长帕埃斯兴奋地描述道。7月30日，里约地铁4号线通车仪式在里约巴哈区举行，由于该线路将里约市区及奥运会主场馆之一奥林匹克公园所在地巴哈区连接起来，所以又有“奥运地铁”之称。
里约在沿海公路沿线修建的这条连接巴哈奥林匹克公园和市区的地铁4号线计划每天运送30万人，高峰期每日减少2000辆路上行驶的汽车，从里约市区到奥运核心区的用时可缩短半小时左右。
此次开通的地铁4号线上运行的列车全部是中国制造，而这并不是中国列车首次为在巴西举办的大型赛事服务。早在2014年世界杯期间，中国便提供过电动车组。
生产列车的中国中车长春轨道客车股份有限公司海外代表王怀丰介绍，中车从2008年开始就一直密切关注着巴西市场。截止到目前为止，共签订了四个城铁客车项目，累计签约供货车辆数量为604辆，合同总金额近60亿元人民币。其中里约地铁4号线项目签订于2013年，共15组90辆车，首列车于2015年2月到达里约，全部车辆在去年11月底已全部交付完毕。除了地铁4号线，中国制造的列车也运行在其他的线路上，占里约奥运会专线上列车的60%。
评论 (0)