8月3日，郑州电务段的工作人员在曹古寺线路所测试信号设备。
当日6点30分，经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时奋战，郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6号道岔插铺完毕。这一项目完成后实现了郑徐客专与京广高铁、郑西高铁在郑州东高铁枢纽直接互联互通，也标志着我国中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强，郑州承东启西，连接西北、华北地区高铁的交通枢纽地位进一步巩固。
8月3日，郑州电务段的工作人员在曹古寺线路所测试信号设备。
当日6点30分，经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时奋战，郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6号道岔插铺完毕。这一项目完成后实现了郑徐客专与京广高铁、郑西高铁在郑州东高铁枢纽直接互联互通，也标志着我国中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强，郑州承东启西，连接西北、华北地区高铁的交通枢纽地位进一步巩固。
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