一支波兰挖掘队8月16日开始寻找一辆二战时期的纳粹列车。一直有传言说，这辆列车中装满了盗窃来的黄金。
去年8月，两名业余寻宝者表示自己拿到了这辆列车存在的“无可辩驳的证据”。
安德烈斯·里奇特（Andreas Richter）和皮奥特尔·科佩尔（Piotr Koper）宣称用钻地雷达定位了这辆列车，其位置位于波兰西南部的弗罗茨瓦夫和瓦乌布日赫两个城镇之间。
（视频：去年8月，寻宝者表示拿到了这辆列车存在的证据。↓）
作为本次搜寻活动的发言人，退休教师安杰依·盖克（Andrzej Gaik）对法新社说：“寻找这辆列车并非海底捞针。如果它在那，我们就要找到它。”
“那儿可能有个隧道，但里面没有列车”
去年12月，在分析了当地的采矿数据后，波兰专家认为当地没有列车埋藏的证据。
克拉科夫矿业学院（Krakow''s Academy of Mining）的杰努茨·麦杰（Janusz Madej）表示，在运用磁性探测和重力探测后，对当地的地质学调查显示，这里并没有火车存在的证据。
据英国广播公司（BBC）报道，麦杰在瓦乌布日赫的一场新闻发布会上说：“那儿可能有个隧道，但里面没有列车。”
科佩尔则坚持认为“那里既有隧道又有列车”。英国《每日电讯报》称，科佩尔认为出现不同的地质探测结果，是因为使用了不同的技术而被歪曲。
当地民间怎么说
根据当地传说，这辆满载被窃黄金、珠宝和武器的列车在1945年纳粹德军从俄罗斯撤兵期间神秘消失。
战争期间，德国人一直在瓦乌布日赫的中世纪古堡科赛斯（Ksiaz Castle）为纳粹领袖希特勒营建指挥部，这座城堡被德国人改名为法斯滕施坦恩堡（Furstenstein Castle）。
德国人在这座城堡下方建造了秘密隧道和堡垒，这一工程被称为“莱斯计划（Project Riese）”。
这起传说的主要来源人塔多茨·斯洛维克维斯基（Tadeusz Slowikowski）表示，神秘列车就在这些隐蔽通道的其中一个里面。作为一名退休矿工，斯洛维克维斯基曾在2001年寻找过这辆列车，他认为纳粹已将列车隧道的入口炸毁。
“我已经带着这个谜团生活了40年，但每次我向当局求助时他们都会压住这件事，”斯洛维克维斯基在接受美联社采访时说，“已经过去这么多年了，这真是难以置信。”
斯洛维克维斯基相信，这辆纳粹列车就存在于从弗罗茨瓦夫到瓦乌布日赫的铁路铁轨的65公里处。
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