明天，京藏高速、京港澳高速以及三环主路全程共计95.2公里的公交专用道将启用。14条公交计划调整线路，有些将跑上专用快速通道，通过提速吸引客流。
随着这批公交专用道的加入，本市公交专用道约达到839公里。“一环、三横、八放射”的快速通勤系统走廊基本形成。公交集团介绍，相邻干道的部分线路要逐步引入公交专用道，拓宽快速通勤走廊的服务腹地，丰富骨干快速线路走向，缩短市民高峰通勤时间。据预测，在京藏高速的公交专用道上，公交时速将从15公里每小时跃升到40公里每小时。
明天，京藏高速、京港澳高速以及三环主路全程共计95.2公里的公交专用道将启用。14条公交计划调整线路，有些将跑上专用快速通道，通过提速吸引客流。
随着这批公交专用道的加入，本市公交专用道约达到839公里。“一环、三横、八放射”的快速通勤系统走廊基本形成。公交集团介绍，相邻干道的部分线路要逐步引入公交专用道，拓宽快速通勤走廊的服务腹地，丰富骨干快速线路走向，缩短市民高峰通勤时间。据预测，在京藏高速的公交专用道上，公交时速将从15公里每小时跃升到40公里每小时。
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