香港国际机场耗资5.7亿港元的新空管系统原定1星期之后全面启用，孰料只不过因为邻近的珠海搞了一个飞机展，有人输入了不常见的指令后，新系统有三分之一的电脑响起警报，民航处为安全起见，立即改用旧系统。政府当局将邀请独立顾问评估事件，有立会议员促当局在查明原因前，应押后启用日期。
据报道，香港国际机场乃世上最繁忙的机场之一，每天提供逾1000班航班，全年的客运量接近6500万人次，由2010年起，香港国际机场的货运量连续4年位居世界第一位，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场。
民航处员工称，27日早上11时许，空管中心内约30部电脑，近10部突然发出警报，监察屏幕显示多部电脑的图像都由绿变红，同事不知所措。当时整个系统反应极迟缓，恍如死机，电脑屏幕显示的飞机位置亦有延误致不准确。幸事发时旧空管系统仍在运作，主管遂决定立即改用旧空管系统，确保安全。
(香港国际机场。资料图片）
民航处前日回复传媒时指，“因要实施特殊空管安排，处方人员曾输入了不常见的指令和场境数据，新航空管制系统对指令、场景数据有疑问，极少数工作站（workstation）短暂时间未能如常处理数据”。
但根据苹果日报引述民航处职员表示，民航处的回复对事态的形容似乎过于轻描淡写，事实情况却很惊险，“假使当时旧系统已经关了，就不知如何是好了”，轻则会影响航机升降，令交通阻塞，重则可酿成空难。
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