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郭川船长失踪 单船远洋应配备的安全装置

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郭川青岛人,他的失踪牵动了大家的心,这些天微信群里纷纷为他祈祷,希望他能平安归来。

我们有个微信小群,从麻州到佛罗里达,有几个朋友有自己的游艇或者钓鱼船,有时候我们也讨论offshore安全性问题,在罗得岛住的朋友,他们最远一般是80~90海里,长岛的兄弟,最远不超过10海里,佛罗里达的朋友,一般20海里以内,在北卡的朋友,开船只需要30海里就可以到大西洋暖流的边缘,而我们住在新泽西的,我们追求大家伙,到大西洋暖流的边缘,或者到Hudson Canyon,一般是需要120海里,offshore安全就变得相当重要,其实也相当危险。

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我们在新泽西这里,开的船是35尺,LOA长度是37尺,前些时候的一部电影,thefinest hour,美国海岸警卫队在飓风条件下出动救援的那条创造历史的船,是36尺,一般来说,在海浪period 5~6秒的相对极端条件下,这条船抗10~15尺海浪应该没有问题,前提条件是没有超过20~25迈的大风,否则海浪一旦show face,即breaking,那么就变得相当危险,尤其是海浪和大风成一定角度的时候。

目前的海况天气预报都相当精确,尤其是在2天以内,我们一般选择连续三天都是良好天气和海况,比如风速不超过10迈,海浪3尺以下,但有时候天气预报有相当的误差,3尺变5尺~7尺偶尔有,今年春季有一次从Hudson回来的时候,海况变成七尺,period大约只有6~7秒,很恐怖,尤其是天色渐暗的时候,船的剧烈摇晃会使人hold不住。

庆幸的是,现在的海况预报,把10尺以上大浪误报为3尺的可能性极小,毕竟科学在发展,所以一般来说,预报都还算准确,我们一般看两个以上的天气预报,NOAA和Buoyweather,都预报良好海况才开船出去。

我们的船上,配备有卫星气象接收器,每年交费大约300刀左右,会在Chartplotter上显示出来所有的卫星气象,都是及时的,包括风速,海浪,风向,海浪方向,以及任何局部的雷暴天气等等,我们在鱼版有个帖子,就是今年如何依靠船上的雷达扫描,和卫星气象预报,从两片雷暴的中间10海里左右的走廊穿过,到达Hudson的。

另外,船上的雷达扫描,尤其是目前军用的固态雷达技术,应用在recreational的船上,使得72海里以内的天气扫描变得很精确,这部分同时配合卫星气象预报,都是即时海况和天气。

下面谈一下远洋需要的装备,这部分由于是在茫茫大海上,确实是no joke,不容马虎。

船上我们配备自动打开的Viking life raft,因为设计原因,在12级大风和几十米大浪中,都可以保持直立状态(理论上,希望永远用不到)。落水之后,如果没有liferaft,那么体温是最需要concern的要素之一,所以尽量要准备survival suit,隔离海水或者减少体温的散失,尤其在比较冰冷的水里,其实人体体温如果过快降低,基本是没救。

另外,就是要随身携带VHF,现在一般都是防水的,随身的可以接收大约20海里并且可以跟10海里左右范围的通话,我们船上固定装备的是两套,接受70海里以内的信号,传输可以高达20海里以上,有一套要经常放在16频道上,另一套偶尔放在天气频道,大部分放在解码的65频道,听别的船钓的如何。

最重要的,一定要随身携带EPIRB,这种全球卫星定位求救系统,巴掌大小,但是一旦激活,可以很快传送到美国海岸警卫队,他们会按照你注册时候的信息,先打电话,没人响应,直升机会很快出动,一般来说,一两个小时就可以到达你所在的方位,Epirb有两类,一类是固定在船上,进水以后自动发信号,还有一类需要人工switch,原理都是一样的。

另外,最好出海时候,佩戴的手表,带有全球卫星定位显示,比如Garmin的,可以人工激发卫星信号,电池可以用两个小时,并且最好携带卫星电话,存有美国海岸警卫队以及亲朋好友的电话,有问题赶紧求救。

下面谈谈rogue wave,这是相当可怕的大浪,传说很多,比如一般预报的海浪,3~5尺为例,当在海上的时候,极偶尔情况下,会忽然有超过7~8尺的大浪忽然涌过,形成原因不明,很多认为是海浪波叠加造成,通常来说,只要风在10~15以内,period很长的情况下,你只会觉得船被海浪托起,不会有实际危险,但是风速一旦起来,大浪showface以后,那个就太可怕了,所以,出海的天气,风速也相当重要。

至于郭船长,我们都期望奇迹能发生,我个人猜测,他是艺高人胆大,估计浪太大的时候,三角帆出现问题,他没有携带任何EPIRB或者VHF,就独自修理,不小心落水,我个人认为,他航海经验丰富,阅历超过大多数航海人,这些求救装备船上应该都有配备,加上当天风速高,洋流估计也急,所以他落水后无法跟上帆船的速度。

anyway,航海是很惬意的事情,但同时又有危险,我们不因噎废食,但是凡事还是小心认真对待,尊重自然,勇敢但不莽撞。

为郭船长祈祷,我也是青岛人,希望他能平安归来。

配一张我们今年的白马林记录,比世界纪录180多磅还差一些。

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