国内新一轮成品油调价窗口在今日（12月14日）24时打开。根据国家发改委的通知，自2016年12月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高435元和420元。折合每升90号汽油每升上调0.32元，92号汽油每升上调0.34元，95号每升上调0.36元，0号柴油每升上调0.36元。一般家用汽车油箱50L，加满一箱92号汽油将多花17元。
此次油价调整落实后为年内第9次上调，涨幅更是4年来最大涨幅。
“上一次能够超越本轮涨幅的调价在2012年9月，当时汽油上调550元/吨，柴油上调540元/吨。”据隆众石化网分析师李彦介绍。
在本轮调价周期中，欧佩克达成近8年来的首次减产协议，宣布自2017年起执行减产计划，将原油日产量减少120万桶，至3250万桶。12月10日，欧佩克表示，俄罗斯等11个非欧佩克产油国也已同意自2017年起减产。受全球性减产协议影响，国际油价持续走高。
国际油价大幅上涨使得国内的成品油调价涨幅不断拉宽。新华社石油价格系统12月13日发布的数据显示，12月12日一揽子原油平均价格变化率为12.78%。12月13日是本计价周期的第9个工作日。根据当前一揽子原油变化率水平测算，汽柴油价格将迎来上调，预计每吨上调440元左右。
调价落实后，国内93号、92号汽油零售价将全面涨至6元/升上方。成品油价格上涨，对于消费者来讲，将带来生产、生活成本的上升；而最直观的体现，就是车主燃油成本的增加。
根据卓创资讯计算，以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例，涨价落实后，其加满一箱油成本将增加17元。从油耗方面来看，以一辆月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家车为例，到下次调价窗口（即12月28日24时）开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加34元。
与私家车相比较，物流行业的燃油费用增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，至下次调价窗口开启，单辆车的燃油成本将大幅增加约684元。
下一轮调价窗口将在12月28日24时开启。卓创资讯成品油分析师胡慧春认为，尽管市场对美联储强烈的加息预期将会提振美元汇率走强，这对原油形成一定打压，不过，目前减产协议的达成依旧会支撑市场气氛，预计下一计价周期内，欧美原油或将处于高位震荡。受此影响，重新计算后的变化率将会处于正值范围内，下一轮国内成品油零售价有望迎来再次上调，这将是今年最后一次调价。也就是说，今年年末，国内成品油零售价或将迎来三连涨的局面。
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