北京时间2017年1月8日17时35分，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功降落南极内陆冰盖最高点，海拔4,000多米的中国南极昆仑站。
这是南极航空史上该类机型首次飞抵这个区域。标志着中国南极航空保障能力覆盖到南极内陆地区。
昆仑站位于南极冰盖最高点冰穹A地区，海拔超过4,000米，距离海岸线1,200多公里，年均温度为零下58．4度，空气稀薄，是南极自然环境最为恶劣的地区之一。
自2015年11月22日“雪鹰601”转场抵达南极至今，已在南极累计起降13次，飞行超过100小时，总飞行里程超过3万公里。
目前，中国南极考察活动主要依托考察站、破冰船和内陆地面车队开展科学考察，随着“雪鹰601”投入使用，将为中国极地考察提供具有国际先进水平的航空平台，在快速运输、应急救援和科学调查等极地考察活动领域发挥重要作用。
2015年12月7日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在南极中山站附近的冰盖机场成功试飞。
固定翼飞机在南极考察，特别是内陆考察中可发挥快速运输、应急救援等重要保障作用，同时可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台。
目前世界上只有少数几个国家在南极拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。
机组成员进行试飞前的最后准备。
中国“雪鹰”腾空而起。
中国的南极科考从此翻开了崭新的一页。
加快固定翼飞机在中国南极考察中的成熟应用，具有重要意义。
全体机组成员合影留念。
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