1月14日，中国电动汽车百人会论坛（2017）召开。每年百人会论坛上的议题都是当年新能源汽车行业政策与技术的风向标。相比前几年的新能源车安全性的问题，今年的议题主要透露出以下几个信号：新能源车技术路线逐渐偏向纯电动；整治新能源车企骗补的力度加大。除此以外，还有充电桩基础建设以及如何应对补贴政策退坡等老生常谈的问题。
工业和信息化部部长苗圩对中国新能源汽车取得的进展、存在问题和未来的工作进行了解读。他认为中国新能源汽车在规模上取得了可喜的成就，比如2016年新能源汽车产量达到51.7万辆，连续两年产销量居世界第一。2016年，多家中国车企进入全球新能源乘用车前十位。此外，2016年新建的充电设施是2015年的10倍，达到10万个以上。与此同时，苗圩也指出：“我们应清醒地认识到我国新能源汽车产业仍处于初级阶段，仍然存在着产能过剩、技术水平不高、企业违规骗补等问题。”他表示，2017年新能源车行业需要通过不断完善补贴政策、加强产品核查、进一步规范行业秩序等方面继续提升水平。
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